今年首次进入《福布斯区块链50强》榜单的公司中，有超过一半的公司正在使用区块链解决其业务领域面临的物流问题。
加入的21家公司中，有11家正在应用基于区块链和DLT的解决方案方案来解决供应链、产品跟踪和运输信息方面的问题。
据《福布斯》报道，“数百家规模较大的公司正在使用比特币及其底层技术来提高其运营效率。”
瑞讯高级分析师：随着比特币跌破200日移动平均线，未来还会有更多风险:瑞讯高级分析师Ipek Ozkardeskaya表示，随着比特币跌破200日移动平均线，未来还会有更多风险。从技术角度来看，比特币指标都在亮红灯。跌破37000美元后的下一个支撑位是30000美元关口。至少在短期内，我们有可能看到比特币回落到该水平，甚至跌破该水平。[2021/5/19 22:21:15]
“然而，《福布斯区块链50强》上的大多数公司不是比特币投机者，而是希望以创新的方式采用加密货币背后的技术。”这个类别中的一些较大的公司包括波音公司——正在使用区块链空中交通控制系统来控制无人机；甲骨文——经营着一个拥有300多个客户的海运联盟以及可口可乐的CONA服务——使用区块链跟踪装瓶商之间的订单、发货和发票。
《富爸爸，穷爸爸》作者：随着美联储印钞数万亿，比特币会变得越来越有价值:《富爸爸，穷爸爸》作者罗伯特·清崎（Robert Kiyosaki）刚刚发推称，比特币会是“最快的马”吗？当美联储实行负利率时，储户是最大的输家。中产阶级囤积黄金和白银，推动价格上涨。只有有钱的人才买得起比特币，有钱的人才会意识到，随着美联储印钞数万亿美元，比特币会变得越来越有价值。[2020/8/10]
法国连锁超市家乐福是新进入者，目前正在通过其自己的食品可追溯区块链跟踪30条产品线。另一个是Sappi，它正在使用区块链来提高全球供应链的可持续性；特别是与天然材料和包装有关的产品。
分析 | BTC的PoW共识模型只会降低成本 其能源消耗问题会随着时间推移而改善:据Be In Crypto消息，数据分析公司Coin Metrics数据显示，10年的比特币挖矿所产生的能耗与美国所有汽车3到4天内产生的能源消耗相当。Coin Metrics分析师Antoine Le Calvez表示，根据蚂蚁矿机S9计算的哈希值，比特币消耗了1.75 e17焦耳，相当于420万吨石油。而美国汽车每天就要消耗130万吨石油。此外，与全球银行业的用电量相比，比特币的用电量实际上相当不错。分析师Carlos Domingo称，就私人银行而言，保守估计，它们每年的用度约为100 TW，这还不包括央行，后者的用度更高。鉴于比特币目前每年的使用量约为40至50 TW，很明显全球银行体系的能源消耗要多得多。 另外还需注意，与大多数银行业不同，比特币的大部分能源消费是可再生能源。巧合的是，10年比特币挖矿所用的1.75×10^17焦耳（假设以S9矿工为基准）相当于现在地球上1秒的太阳能。比特币的工作量证明（PoW）共识模型只会降低成本，因为技术创新会使算法破解变得最为节能，因此比特币的能源消耗问题只会随着时间的推移而改善。[2019/4/14]
企业驱动的全球区块链物流市场的出现激发了供应商之间的激烈竞争，预计到2025年这个市场的价值将达到7.655亿美元。
尽管先前的区块链技术迭代可能还没有准备好在全球范围内解决业务问题，但是商业化的区块链和DLT平台提供了指数级更高的网络吞吐量。这导致它们越来越多地被一些寻求以区块链为导向的物流问题解决方案的大公司所采用。
各国政府也已开始将区块链应用于物流领域。上个月，美国军方向智能合约平台SIMBAChain提供了一笔150万美元的赠款，这个平台将用于提高军事供应链的效率。同样在1月，英国国家卫生局将区块链作为监测新冠肺炎疫苗储存的一种手段。
今年加入名单中的其他主要公司包括币安，MicroStrategy以及韩国最大的通讯应用Kakao。
来源：金色财经
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