一般汽车品牌在给旗下产品进行升级时，都是内部通知，很少有召开发布会广而告之的情况。然而，在2020年11月1日这一天，理想汽车却是针对“OTA升级”和车型的硬件升级，召开了一场秋季媒体沟通会。缘何？在多方了解了后发现，理想汽车的这次媒体沟通会的开展，还是很有必要的，毕竟其涉及到了理想ONE“前悬架下摆臂球销升级”，只有公开讲清楚，那才是对车主的最大用心负责。
英女王去世后以太坊NFT项目QueenE宣布举行最后一场Gen1艺术品拍卖:金色财经报道，英国女王伊丽莎白二世去世后，基于以太坊的NFT项目QueenE正在举行最后一次Gen1艺术品拍卖，截至目前的最高出价为0.5ETH，拍卖将在美国东部时间9月10日凌晨4点结束。该项目由 Web3 构建者 Fabio Sevá 和 mladen.eth 创建，在过去两个月中制作了数十件伊丽莎白二世女王致敬的艺术品，最初，QueenE 拍卖每隔几个小时举行一次，但大多以每天一次的速度推出，目前为了纪念英国女王去世，该系列宣布举办最后一场拍卖，之后将不再进行拍卖，同时该项目还将其社交媒体简介修改为“永远在以太坊中安息”。（Decrypt）[2022/9/9 13:18:46]
理想汽车
Commons Foundation在巴拉圭签署100MW加密采矿协议:金色财经消息，Commons Foundation与巴拉圭电网运营商签署了一份100兆瓦、为期10年的购电协议，这些能源计划用于加密货币的开采。据悉，巴拉圭电力局（ANDE）和Commons Foundation之间的合同是一个可变价格协议，这意味着能源的价格由市场条件决定。上周，该国的参议院通过了一项监管该行业的法案。该法案要求矿工必须得到当局的许可。（CoinDesk）[2022/7/22 2:30:07]
经常关注汽车资讯的朋友们或许都知道，理想ONE在之前发生过下摆臂脱落事故，且该事故的发生还是由于单车车轮受到了重力撞击，使得球销脱出而导致的，但车辆本身质量不存在问题，因为正常开好似没问题的。但发生了前悬架下摆臂脱落，这会给用户造成了疑虑和担忧的，并会对品牌造成不好影响的。
风投机构1confirmation宣布推出1亿美元NFT基金:6月22日消息，风投机构1confirmation宣布推出1亿美元NFT基金。1confirmation表示，该基金将直接投资NFT并拥有10年生命周期。1confirmation创始人Nick Tomaino表示，NFT将在十年内颠覆加密货币，因为人们比起金融更关心文化（游戏、艺术、音乐等）；虽然NFT具有较高风险，但1confirmation仍看好NFT资产。[2022/6/22 1:24:43]
理想汽车
所以在发布会中，理想汽车首先便公开了理想ONE下摆臂脱落的前因后果。与此同时，理想汽车并没有回避理想ONE的问题，主动承认了车型在碰撞后，前悬架下摆臂的球销脱出的概率会高于同级车型，并表示会为车主免费升级球销脱出力更高的前悬架下摆臂。从中我们正是能够理想汽车对用户负责到底的态度，以及企业的责任当担。
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事实上，2020年6月1日后生产的理想ONE都早已换成了球销脱出力更高的前悬架下摆臂，这次硬件升级主要针对的还是一小部分用户，且6月1日后生产的理想ONE也未曾因为碰撞而导致球销脱出力更高的前悬架下摆臂脱落。因此，理想汽车本可以像其它车企一样，用“冷处理”来解决问题的，但理想汽车却没有选择“冷处理”。这种态度在笔者看来，正是值得更多的汽车品牌效仿，毕竟汽车这类大件动辄就需要几十上百万，我想没有一个车主不想让自己的爱车更完美吧。
同时，理想汽车的对用户“负责到底”也为造车新势力们作出了一个好的榜样，因为造车新势力们旗下车型发生问题后，往往都会被放大化，它们若想俘获消费者的心，那么正视自己、重视用户或许才是唯一的途经。
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总之，造车不是一件容易的是，时至今日也并没有任何一家汽车品牌能造出完美的车，纵使是一贯有着“开不坏”美誉的丰田，也会有召回旗下车型的时候。而理想汽车如若保持时下这种主动为用户顾虑负责的造车态度，那么我相信，它迟早会成为最受信赖的新能源车品牌，且会越来越受消费者的喜爱。毕竟，一家负责任的车企所造出来的汽车，有事说事，有问题就解决，又怎会差呢？又怎能不受到消费者的喜爱呢？
来源：金色财经
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