碳链价值原创团队编译1962年，《大众科学》杂志发表了一篇文章，其中设想未来将会出现自动驾驶汽车——结果，现实比任何人所预期的来得早，对于道路交通安全监管者来说，他们还没来的及适应行业变化，自动驾驶汽车时代就已经到来了。当前绝大多数汽车法律法规内容都局限在限速、发出信号、酒后驾驶等方面，基本上是为了防止具有潜在危险的驾驶员、而不是潜在危险的汽车而设计。然而自动驾驶汽车带来了新风险，这些风险在传统法律规则中从未考虑过。正如知名科技媒体《连线》此前所提出的一个问题：「谁在监管自动驾驶汽车？基本上，没有人」。相似地，银行业务也在向前发展。由去中心化金融技术驱动的全新业务模式已经出现，但是就像最初交通行业监管者设定道路法律规则只考虑免受驾驶员侵害一样，目前的银行监管法律法规主要还是为了防止人为过失。在美国货币监理署办公室，我们要求每家银行都必须要设立负责合规安全的管理人员岗位，例如首席风险官和首席审计执行官；我们限制银行可以给自己高管提供贷款的金额；我们甚至会让一些银行员工「轮岗放假」，以便其他人可以坐在办公桌前查明潜在欺诈行为——虽然我们将这些措施称为银行监管，但实际上是在监管银行。然而，DeFi扭转了一切。利用区块链技术，DeFi可以在无需人工干预情况下提供金融服务。举个例子，使用基于供求关系算法得出的利率就能创建货币市场，但在传统银行里，设定利率通常需要由专门的利率委员会来执行。此外，还有许多其他DeFi项目，包括：去中心化交易；允许用户在没有经纪人的情况下进行交易；无需信贷员或信贷委员会参与即可执行贷款合约协议。尽管这些「自动驾驶银行」诞生时间不长，但规模并不小，此类银行很可能会在自动驾驶汽车开始风靡之前成为主流。但是，「自动驾驶银行」面临着与自动驾驶汽车相同的挑战和机遇。在机遇方面：通过算法，储户可以获得非常全面的利率信息，因此可以选择提供最佳利率金融机构；通过软件，金融系统可以做出最合理的信贷业务决定，判断是否可以对某些借款人放款，继而消除了「人为歧视」问题；「自动驾驶银行」甚至可以不再由人来管理，从而消除了欺诈或腐败的风险。不过，自动驾驶银行也面临新的风险：如果技术加速存款人资金提取，就像高频交易可以加速股票抛售一样，与传统银行相比，这可能会增加流动性风险；出于类似原因，资产波动可能是另一个问题；此外，如果没有人参与估值，贷款抵押品的管理可能会更加困难。还有一种风险是，在缺乏明确的国家层面监管情况下，美国各州可能会急于填补监管空白，结果很可能会制造出一系列不一致的法律法规，从而阻碍了整个国家金融系统的有序发展。实际上，这正是自动驾驶汽车行业里发生的情况。因此，美国联邦金融监管机构必须确定「自动驾驶银行」监管方案应是什么样的，以及这种类型的银行能否确保公平对待客户。当然，目前大多数「自动驾驶银行」遇到的偏差和合规性问题都是所谓的「软件故障」——注意，这里说的软件并不是程序员编写的软件，而是那种人类思维所存在的偏见，虽然这种偏见可能会渗入到算法规则中，但根除也很容易。金融监管机构可以适当、较准确地检查这种以「软件形式」存在的银行吗？我们是可以的，而且可能比目前监督传统银行要更加容易。比如，监管审查员可以接受训练，以理解能做出存款价格或信贷决定的算法，并确定这些算法是否符合法律要求。金融监管机构能否确保「自动驾驶银行」为社区提供适当服务？绝对是可以的。「自动驾驶银行」的运营效率更高，因此可以释放大量资本——要知道，当前因为传统银行运营成本和过度依赖人为因素，已经让资本效率变得很低了。当然，算法银行很可能会改变金融行业的就业性质——银行柜员会变得更少，程序员也会变得更少。但是从长远来看，创造更好的报酬和增值工作也会带来更大的社会利益。如果美国货币监理署没有高级管理人员或董事，那么能不能给开源软件授予国家银行宪章，批准开放源代码软件来管理存款、借贷或付款吗？现在还不行。因为根据现行美国法律，按照20世纪初期所做的一系列假设，宪章只能颁发给人类。但是，现在的确应该重新审视这些过时的规则，如果某个规则是用来管理如何使用传真机，你们觉得这个规则还有存在的必要吗？我们能否迎来一个全新未来？在那里，我们可以消除错误、停止其实、并且实现普惠金融。对于像我这样乐观主义者来说，这样的未来是可以实现的。如果监管机构、银行家和政策制定者像十年前探索自动驾驶汽车制造商一样大胆，今天的美国银行业又会有何不同呢？
TheBlock研究副总裁：0x40开头的以太坊地址不是三箭资本的钱包:6月14日消息，TheBlock研究副总裁Larry Cermak发推称：“Nansen移除了地址0x4093fbe60ab50ab79a5bd32fa2adec255372f80e的Three Arrows Capital标记，我几乎可以肯定这不是他们的钱包。
注：该地址有21.2万枚ETH质押在Aave，清算线在1020美元左右。”[2022/6/15 4:29:36]
穆长春：数字人民币与第三方支付不是竞争的关系:针对数字人民币会否取代第三方支付的看法，中国人民银行数字货币研究所所长穆长春在第十三届陆家嘴论坛上表示，这是两个维度的事情，数字人民币是钱，数字人民币钱包是载体与基础设施，作为载体和基础设施，并不是一个维度的事情，数字人民币与第三方支付不是竞争的关系。支付宝与网商银行，微信与微众银行，结对出现在第二批民营机构数字人民币试点序列，提供数字人民币相关服务，微信和支付宝将继续承担金融基础设施职能，共同参与发行和流通服务的过程。（界面新闻）[2021/6/11 23:30:51]
OKEx首席战略官：用Web端参数做排行榜，不是无知就是无耻:金色财经报道，OKEx首席战略官徐坤刚刚发微博称：“关于交易平台排名的维度，我认为首先是在安全性，托管数以千亿计的用户资产，责任重大；其次是在盘面流动性与交易规模，交易平台之间的PK，拼的当然是‘交易’本身；再者是产品体验与用户服务，收取交易费的平台，用户自然就是上帝。在2020年移动互联网时代，用Web端参数做排行榜，不是无知就是无耻。公平公正是一切排行榜的基础，CMC已死，今夜我们共同哀悼。”[2020/5/16]
区块链之父：中本聪不是团队，可能是住在美国东部的西方人:区块链之父Scott Stornetta倾向于认为中本聪是个人而不是团队。有人认为，要创造比特币，一个人必须精通太多学科。他对此不以为然，认为成为一名密码朋克就足够了。中本聪的天才不在于任何特定学科，而在于兼收并蓄的本性——将不同的部分排列成美丽的马赛克的能力。他认为，尽管比特币创始人的日本名字是Satoshi，但很可能是居住在美国东部的西方人。他将后一种假设建立在中本聪邮件的时间戳基础上。
Stornetta可能在加州大学圣巴巴拉分校举行的众多密码会议中，与中本聪相遇过。中本聪在比特币上吸收的加密技术、软件开发、经济激励等理念在这些聚会上缓慢传开。此外，Stornetta表示，证据表明中本聪不是一名训练有素的密码学家。尽管他相信中本聪所做的工作是天才之作，但建立比特币所需的技术专业知识表明，数百人原本都有可能做到这一点。“让我印象深刻的是中本聪也意识到解决参与者之间的激励问题有多重要，这让他觉得我们本可以是同行，就像他在和我们一样的问题上较劲一样。”
据此前报道，Scott Stornetta称自己不是中本聪，Craig Wright也不是。（Cintelegraph）[2020/5/2]
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