自新中国成立以来，我国的航空航天事业取得了莫大的成就，从56年前我国自行研制的运载火箭腾空而起到“神舟”七号载人飞船的发射成功，才迈过短短44个春秋。在航空事业中，我国攻克了一个又一个难关，实现了一次又一次历史性飞越。当前，新兴技术兴起，有专家大胆猜测，新兴技术的兴起是否可以助力航天领域。区块链结合航空航天，是否能实现传统科技的延伸和跨越？目前在航空研究空间上，大部分国家还是以线下研究为主，那么线上交互这条路是否可以走得通？在时间上，将如何毫无差别的记载人类所取得的航天成就而不被后人质疑？区块链到底将如何与航空航天进行结合，本章中，旺链科技将浅谈区块链科技的跨越——“区块链+航空航天”。溯源安全——零部件放心传输
NFT 市场 OpenSea 有望在2022年1月打破月销售记录:金色财经报道，据 Dune Analytics 数据显示，截至 1 月 10 日，OpenSea 市场NFT本月交易量已经达到21亿美元，如果一切顺利的话，OpenSea 有望在今年一月打破2021年8月创下的35亿美元月度交易量记录。目前，OpenSea的交易量主要由 PhantaBear推动，该NFT 系列在过去 7 天的销售额为 17,124.79 ETH（约合 5300 万美元），Bored Ape Yacht Club 以 16,657.78 ETH（约合 5150 万美元）位居第二。根据 Dune Analytics 分析，OpenSea活跃用户数量也快速飙升至 260,369，正迅速接近上个月创下的 362,679 的历史新高。[2022/1/11 8:40:48]
不管是火箭还是宇宙飞船，都是由无数的精密零件组成，许多精密零部件还可能由进口组装而来，这些精密零件不能出一点的纰漏和闪失，所谓失之毫厘谬以千里，一架载人航天飞船汇聚的是无数智慧的结晶。我们以车辆组装为例，对于BBA来说的进口零件，一般是从德国的物流包装工厂采购，但原生产地并不仅限于德国，还有来自捷克、波兰等其它地方。对于宝马的某个工厂，生产零件会来自全球各地，对于一个宝马的零件供货商，其产品也会供应给全球多个汽车工厂。无论是车辆还是飞机火箭，其中最重要的“核心”就是发动机。基于此，保障发动机的品质和安全运输就十分重要，区块链的溯源功能可以确保零部件和发动机在运输途中的“万无一失”，当每个零部件都被印制溯源二维码，二维码中的区块链溯源系统就可以从根本上解决零部件外力安全问题，并可以追溯不合格的零部件，最终确保组装而成的车辆万无一失。如果说问题车辆可能造成事故，火箭和载人飞船的失误会可能造成难以估量的损失。同样，不管在美国的洛克达因还是俄罗斯的机械动力研究所，要保证企业内部产品溯源和精密仪器的精确传输，私有链可以应用到企业内部系统，确保零部件在企业内部的安全生产结构。信息开源——全球群英荟萃
高盛前高管：黄金与比特币的相关性正被打破:金色财经报道，高盛前对冲基金经理、Real Vision创始人兼首席执行官Raoul Pal发推文称，正如MicroStrategy创始人Michael Saylor此前预期的那样，黄金与比特币的相关性正在被打破。大家注意，预计接下来比特币与美元以及与股票之间的相关性也将被打破。[2020/10/23]
现在的航空航天技术大多为线下研究中心，不仅有一定的地域局限性，在人才交流方面更有很大的限制。如今，新冠疫情已经扩散到全球，为确保安全，宅在家中的人们不得不改为线上办公，高精尖技术行业同样如此，那么如何进行“线上研究”，加强线上有利信息运输，实现技术和人才的批量扩容？区块链可以做到。除了可以帮助机械零件的传输，区块链网络还可以协助从全球网罗大量的科技人才。目前网上有许多的航空航天技术交流平台，这是航空航天技术人才的小天地，但是互联网基于自有的网络自由性和信息可复制性无法避免虚假消息的产生。人们也不会对自己的发布的信息、学术研究报告等数据负责任，这会导致不安全因素的产生，甚至会被不法分子利用和攻击。目前各个国家对于航空航天技术比较敏感，属于秘密研究阶段，但由于互联网已经把地球变成了“村”，所以大部分网络内容将会很难查实，就算可以被查实，处理方式也存在诸多局限。但区块链则不同，公链开源可以让更多的技术者加入到开发后的航空链条上来，人们可以毫无阻碍的交流。当开源的航空信息上链，区块链技术的匿名性可以保护发布信息以及国籍的秘密性，更可以加速信息链条的流转。点对点式的交流模式会让人们最大程度缩小交流成本，全世界的航空航天爱好者都会加入到开源的平台中，由于区块链有明晰的记录功能，每个人都要为自己发布的数据和语言负责任。研究人员只要遇见有异议的问题都可以在链上留下足迹，甚至未来还可在国家允许的基础上建立链上通证流转模式，增大激励机制，鼓励更多人加入团体中来，集聚智慧，扩散思维，让人类航天工程有一个愈加美好的前景。教育普及——知识范围扩容
梓岑：真正的疯狂要在减半之后 供求平衡被打破后到来:针对本次减半行情，HelloEOS创始人梓岑对金色财经表示：对减半行情高度怀疑很正常，对大多数人而言，看不到，看不懂，看不起，来不及，这个认知路径在减半这件事上同样适用。减半行情同样貌似“反常理”，很多人都需要真正经历过才能体会减半的威力。
而2020年的这次减半，更有里程碑式的意义，比特币的实际通胀将降低至1.8%左右，史上首次低于美元的增发比例。减半之前，实际上只是二级市场追“预期”而已，增量供给并没有变化。真正的疯狂要在减半之后，供求平衡真正被打破之后才会到来。[2020/3/3]
除了现今的零件普及和思维发散，通过区块链的应用，未来的区块链+互联网模式会变得更加精准，加速匹配和缩短建立共融圈的过程，人们生活在线上将会被分割成一个个的精准定位圈。现在的很多青少年被网络“荼”，良性信息和不良信息掺杂其中，鱼龙混杂，让家长也头疼不已。但杜绝互联网的侵袭并不现实，和社会脱节更让人感到可怕。虽然很多互联网平台推出了青少年模式，但是却无法做到精准分析和定位。这时就需要区块链“出马”，智能合约可以极速筛选不符合定位的内容，彻底将不良信息和青少年进行隔绝，而网络信息上链后就会形成事实文件，家长和青少年可以通过区块链进行开源项目的学习，而老师也可以进行开源项目的课程管理。但这绝不只针对老师，社会人士还是博物馆人员，乃至科学家、宇航员都可以在链上进行知识分享和进行知识探讨，主要功能是为青少年提供航空航天的知识了解平台，这样的方式既确保了信息的健康性和安全性，又确保了教育信息的普及性，扩大了青少年的知识面。由于链上项目开源，人员会随着区块链线上社群的扩大而逐渐丰富，全球青少年会加入到开源项目中，人们也可以在中间分享浅显易懂的航空航天知识，形成良性闭合循环。结语
声音 | Michael Moro：比特币的反弹是由于关键的技术阻力水平被打破:创世纪全球贸易公司首席执行官Michael Moro称，比特币的反弹是由于关键的技术阻力水平被打破。它自上周以来首次攀升至关键的6000美元以上，这是自去年11月以来首次。[2019/5/14]
除了航空航天之外，还有军事、国防、科研以及一系列我们随时都在关注但无法深度参与的领域，5g时代已经到来，开始普惠人们的生活。几年来，区块链的普及越来越深入，区块链作为数字经济中最重要的新兴科技之一，定可助国家建设一臂之力。
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