编者按：本文来自互链脉搏，作者：互链脉搏，作者：元尚，Odaily星球日报经授权转载。4月22日，工信部连发38件有关“工业互联网”的招标包，当中有一项是“区块链公共服务平台项目”招标。此外，据一家参与招标的企业介绍，其他招标项目中亦有非常多需用到区块链作为基础技术，实现工业互联网的可信协作。4月20日发改委将区块链纳入新基建，工信部的招标显示，区块链作为新技术基础设施的新基建工程已经开启。而这开启的是区块链应用的新世界。区块链作为新基建的发展过程
区块链自诞生，就是希望作为基础设施的。原生区块链系统经历了三代，每一代都希望作为某类应用的基础设施。第一代原生区块链货币系统，比如比特币、瑞波，是希望成为金融支付的基础设施。第二代原生区块链计算系统，以太坊、EOS是希望为全球打造一种分布式计算的基础设施。第三代原生区块链应用系统，都有着为某个领域搭建可信基础设施的想法。比如有做物联网的MIOTA，有做数字身份的公信宝、有做内容创作的steemit等等。然而，这些原生区块链系统几乎无法和已有世界兼容。一方面是初始资产定价过于随意，除了用于投机，在已有世界几乎无法使用；另一方面是，都是小型创业公司，不具备将已有世界的资源搬迁至区块链的能力。这些系统作为基础设施只能为币圈人服务。因此从2017年开始，以联盟区块链应用为代表的区块链系统开始打造某个领域或者某个区域的基础设施。这些系统常常有掌握生产资源的机构加入，具有将已有世界的资源迁移至区块链的条件。国外的项目比如马士基领衔的tradelens航运联盟；中粮集团加入的CovantisSA粮食贸易联盟等。国内的联盟链应用近些年也如火如荼地展开。比较有代表性的比如产业领域央行主导的贸易金融区块链平台、政务领域北京市政府主导的目录区块链系统等。联盟链固然通过传统资源掌握机构实现了已有世界要素转变成数字要素，进而迁移至区块链的能力，但联盟链之间几乎没法交流，它们只是作为某个领域的基础设施。如果说区块链要成为新基建基础设施的话，必须要打通这些“断头路”。这种工作我们在老基建看到过，比如全国的高速公路网、高速铁路网；也在新基建的其他领域见过，比如全国的充电桩网络、5G网络。工信部此次招标的工业互联网含有区块链的项目——区块链公共服务平台项目是一个更普惠的区块链系统，已经具备成为实用性基础设施的要求。
工信部信发司司长：加快推动区块链技术和产业创新发展:工业和信息化部信息技术发展司司长谢少锋近日在2021国际工业区块链大会线上会议中表示，当前，新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，以区块链为代表的新一代信息技术迅猛发展，在支撑数字经济、赋能实体经济、提升治理能力等方面呈现出巨大价值和广阔前景。下一步，工业和信息化部将加大工作力度营造良好政策环境，从产品、企业、标准、人才、生态等多方面加强统筹形成合力，深化技术应用、提升创新能力、完善产业生态。同时，加大对地方支持力度，加快推动区块链技术和产业创新发展。（上海证券报）[2021/11/30 12:39:46]
工信部、国家发改委等部门支持中小企业发展应用区块链等技术:据工信部官方7月24日消息，工信部、国家发改委、财政部等十七部门发布关于健全支持中小企业发展制度的若干意见。意见提出，支持中小企业发展应用5G、工业互联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等新一代信息技术以及新材料技术、智能绿色服务制造技术、先进高效生物技术等，完善支持中小企业应用新技术的工作机制，提升中小企业数字化、网络化、智能化、绿色化水平。支持产业园区、产业集群提高基础设施支撑能力，建立中小企业新技术公共服务平台，完善新技术推广机制，提高新技术在园区和产业链上的整体应用水平。[2020/7/24]
区块链作为新基建时机已到
根据工信部4月22日的招标文件，区块链公共服务平台项目标书围绕两个和工业互联网相关的两个重点方向展开，其一是面向区块链创新应用的工业互链网公共服务平台；其二是基于区块链的工业产品防伪溯源平台。
共为2020 | 工信部相里朋：国内区块链在关键技术上对国外开源项目依存度高达70%:金色财经现场报道，2020年6月21日，由金色财经主办的共为2020·区块链创新应用论坛在深圳拉开帷幕。本次会议由币核科技冠名赞助、HBTC作为战略合作企业。工业和信息化部电子第五研究所高级工程师相里朋现场进行《布局：区块链技术与应用市场之路》主题演讲指出，截止2020年6月，国内活跃企业1000余家，实际注册联盟94个，集中在北上深杭广等地，区块链硬件、平台、应用、咨询产业链条已初步形成。从区块链企业的地域分布情况看，中国区块链公司与项目融资主要集中在粤港澳地区、环渤海地区、长三角地区和陕湘渝地区。
目前看来，区块链产业发展尚需培育，区块链相关投顾、媒体、咨询、技术服务等产业上下游盈利困难，最终会形成区块链产业，还只是区块链技术，尚需要时间证明。国内区块链技术对国外开源项目的依存度高，据不完全统计，核心技术、关键技术上对外依存度高达70%。国内区块链应用探索较多，类型远比国外丰富，但因研发资金匮乏、人才能力错位导致持续创新乏力。[2020/6/21]
动态 | 工信部组织召开区块链专家研讨会 采取有效措施推动区块链应用:据财联社消息，近日，工信部信息化和软件服务业司在京组织召开区块链专家座谈会，分析研讨我国区块链技术产业发展情况、分析研判未来发展趋势。与会专家围绕我国区块链技术产业发展现状、面临的问题和挑战、与国际先进水平的差距、促进区块链行业健康发展的政策措施等方面开展了深入研讨。在今后的工作中，部信息化和软件服务业司将继续采取有效措施推动区块链相关产业研究、技术研发和应用推广等工作，加大工作推进力度，营造良好发展环境，促进区块链产业健康快速发展。[2018/10/9]
尤其需要注意的是，工信部将其定义为“公共服务平台”，这是非常具有“基础设施”语境的提法，在过去的联盟链系统中是没人这么说的。基础设施通常具有公共服务的属性，建设人更关注它带来的长期的、综合的经济效益而非短期的、单方面的效益。如此，才能看到电网、自来水网、4G网络铺盖到偏远山区；看到高铁大多线路亏损但依然运行。当区块链纳入“新基建”后，也将承担这一使命。工信部带了个头，在自己的管辖范围内率先建设服务于工业的区块链基础设施。比如过去工业品的溯源，是各建各的区块链系统，建设成本自己负担，还需要运营推广。而工信部牵头建设一个公共的，大家都可以用的工业产品防伪溯源系统，大幅降低企业上链成本。工信部将区块链作为基础设施建设的案例，今后可能会带动其他部门推动区块链在包括农业、医疗、教育等各个方面的公共平台建设。工信部之所以愿意率先建设区块链公共服务平台，有两个前提条件。其一，区块链的价值已经被证明；其二，区块链的技术已经成熟，尤其是有了一套技术标准。对于第一个条件，工信部是国家中央部委中对区块链研究介入最早、产生成果最多的部门之一，对区块链的价值的探讨成果出版了大量的论文、报告。标准方面，4月以来，2项区块链国家标准获批立项；1项防伪溯源类国家标准对区块链在该领域的应用做了明确要求。这让区块链成为基础设施的条件基本具备。值得注意的是，在中国，除了中央部委，企业和地方政府也都有将区块链作为基础设施的建设方案。比如由国家信息中心牵头，中国移动、中国银联等共同发起的区块链服务网络即将在4月25日投入商业使用。它是基于区块链技术和共识机制的全球性基础设施网络，面向工业、企业、政府应用的可信、可控、可扩展的联盟链。再比如，3月31日，雄安区块链实验室正式揭牌。根据雄安区块链实验室副主任李军介绍，该实验室近期有两个目标：其一，是建立一个统一的区块链基础设施平台，兼容不同的区块链；第二，是在这个平台之上，进一步挖掘雄安新区区块链的应用，并将其整合以及升级。目前，全球大多国家对区块链还是研究、探索、讨论，只有中国将区块链作为基础设施来建设，这将大大加速了中国数字化进程，推动数据作为生产要素。
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