在电影《速度与激情》中，有一段剧情描述了顶尖黑客侵入数千辆汽车感测系统，远程控制这些车子自动涌上纽约街头…那么当车联网变成了现实，那么它和区块链的结合会产生什么样的反应呢？最近，大众汽车申请了一项专利，允许车辆通过基于区块链的网络相互通信，旨在通过监测附近车辆的信息，来提醒驾驶员潜在的危险。其实早在2014年，就已经出现了V2V通信技术，可以监测街上行驶的其他车辆的速度、位置，通过一台连接了Wi-Fi的无线广播系统，能够自动提示驾驶员盲区出现的车辆，仪表显示器上会有红色灯亮起令驾驶员做出及时反应。虽然大众汽车的专利并未描述其具体应用的场景，但福特汽车公司已经提前给了个答案。其研发的CMMP系统，是一个结合了区块链技术和通证经济的车联网平台。根据福特的专利申请书显示，这些车辆将会先安装自适应巡航控制技术(CACC)，安装在车辆前部的车距传感器持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集附近车辆车速信号。当与附近的车辆距离过小时，CACC技术可以使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与附近车辆始终保持安全距离。当交通拥堵时，CMMP系统向所有车辆广播信息。根据车辆的实时地理位置信息，将自动把车辆组成车队，在保持车流的同时，以一致的速度行驶。但是如果有车主愿意花费CMMP平台上的代币，就可以“插队”，优先进入车道。一个代币，可优先10秒。未来，区块链和车联网的结合可能还会有更多的运用。比如自动执行交易、分散记录信息、保护车主隐私等。举几个例子来说：第一，车联网的生态链包含了汽修汽配、车辆管理、汽车制造商、汽车租赁、保险等。而智能合约能够实现交易的自动执行。第二，车牌作为汽车的唯一账号及标识，接入区块链系统。由于区块链的不可篡改性，违章信息、交通事故的现场信息将会永久记录在区块链里，这样可以实现证据的固化。第三，除了车辆自身的信息，车主的信息包括个人隐私、驾驶习惯和行为模式信息都会汇聚到中央处理器。这可能会遭遇到开头提到的场景，车辆被黑客控制，制造事故，并且车主可能会面临数据泄露的危险。区块链去中心化分散记录的特性，黑客较不容易攻击，保证了道路的安全性；并且区块链匿名记录方式，也会有效地保护个人隐私。当然，区块链技术实也存在一些不可解决的问题，比如网络传输延迟等等这些问题，这些问题可能需要云计算来实现。而且车联网和区块链的结合运用需要的是全世界用户的支持。因为有的用户可能未必会愿意接入到福特的CMMP系统当中，而有的用户接受了CMMP系统。那么系统该如何调度车辆，使得他们在交通拥堵期间形成有序的车流呢？
NFT交易平台Element上线权益NFT项目DA AGE 白名单:据官方消息，NFT交易平台Element今日上线香港首个大型权益NFT项目DA AGE（de-age.io）1,000张白名单，持有element PassCard会员卡EPG和EPS的用户，将以210U的会员价（公售价为240U）抢先认购，特惠权益保留至6月5日21点。NFT项目DA AGE详情可在Element首页和会员页面检索。
Element是全球排行前五的大型NFT聚合交易平台，依靠社区活力驱动，其平台PassCard持有者可以优先认购平台上架的优质蓝筹NFT，并可以专属会员价获得优质筹码。[2023/5/31 11:50:43]
西班牙电信巨头 Telefónica 权衡加密支付选项:金色财经报道，西班牙电信巨头Telefónica正在考虑接受“其某些服务”的加密支付，尽管它声称其与支付有关的加密项目仍处于规划阶段。媒体机构 Europa Press援引该公司数字部门主管 Chema Alonso 的话说，该项目仍在分析中，“尚未获得批准”。但Alonso表示，该公司目前正在考虑的一种选择是通过交易所（可能是加密货币交易所）实现支付，这将“立即将”手机用户的加密货币支付转换为法定欧元。Alonso 补充说，如果采用该功能，该功能将与“广泛的加密货币”兼容，并且该报告继续说道，“甚至不排除西班牙电信创建自己的加密货币的可能性，前提是预先提供了有利的监管环境。 但需要提前做好大量基础工作，需要大量的“安全和稳定机制层”。（cryptonews）[2022/3/5 13:38:45]
韩国游戏巨头WeMade推出加密钱包:金色财经报道，韩国游戏巨头WeMade的区块链部门WeMade Tree表示已发布了加密钱包和交易平台，允许用户存储和交易数字代币、游戏内货币及NFT。该公司发布的图片显示，该钱包支持Wemade自己的两个代币，以及聊天应用运营商Kakao的加密资产KLAY。[2020/10/15]
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