由AnimocaBrands开发、基于以太坊区块链的NFT游戏F1DeltaTime宣布将于2022年3月16日停止运营。原因是该公司“无法与赛车联盟续签许可证”。
F1DeltaTime是AnimocaBrands于2019年发布的第一款PC浏览器区块链游戏，获得F1官方授权。用户可以买卖赛车零件NFT、组装自己喜欢的车以及参加比赛和收集NFT零件等等。
在2019年5月举行的NFT官方发售中，竞速机1-1-1以415.9ETH的价格售出，作为当时最昂贵的NFT备受关注。
根据DappRadar，F1DeltaTimeNFT系列拥有1,800多名用户和40,500多种资产。在过去的90天里，该项目的交易量超过了110,000美元。前天，还有人花了16,000REVV购买了涡轮增压器汽车零件。由印度NFT投资者发起的以赚钱为目的的竞赛团队MetaKovan仅在2天前就获得了价值2,000美元的汽车零件NFT，从而增加了他们的F1DeltaTimeNFT收藏。而这些NFT的去处也成为了大家担心的焦点。
前Coinbase法律执行官Lempres加入SilvergateCapital担任董事长:加密货币交易所Coinbase的前首席法律执行官MichaelLempres已加入SilvergateCapita担任董事长。在加入Silvergate之前，Lempres在风险投资公司AndreessenHorowitz担任常驻执行官。（Coindesk）[2021/6/15 23:39:08]
针对此，AnimocaBrands的官方公告表示将为这些NFT持有者提供以下选项：
所有F1DeltaTime车主提供替换车，根据原来F1DeltaTime车的稀有性和动力在REVVRacing中等价转换。
Gate.io“天天理财” 第167期 ETH锁仓理财明日开启:据官方公告，Gate.io 将于3月27日（明日）中午12:00上线《Gate.io“天天理财”第167期 ETH锁仓理财》，总额度 6,000 ETH，锁仓期限7天。[2021/3/26 19:20:24]
也可以将F1DeltaTime赛车换成RacePass，用于质押并获得未来NFT铸造和空投。
可以将新的REVVRacing资产与RacePass一起使用，参与未来的质押活动。
EventSegment所有者将获得6个月的奖励，并可以选择兑换TrackVouchers，将来可兑换REVVMotorsporttrackNFT。
Gate.io 已完成1月2日FIL代币转化分发 总量约1.3万枚:据官方公告，Gate.io今日（1月2日）已经根据用户FIL6持仓情况完成FIL分发，总计约1.3万枚，用户可在账户账单明细中查看详情。目前Gate.io已经支持Filecoin（FIL）现货交易，充值提现，杠杆交易，币币理财，永续合约交易，三倍ETF交易等全线系列产品和服务。[2021/1/2 16:16:14]
2019年Crates和2020年Keys可以桥接并抵押到Polygon上的SHRD收益池中。
所有其他F1DeltaTime资产都可以交换为代理。
此外，本次事件也引起了网友的广泛讨论，有观点认为AnimocaBrands似乎并没有将注意力投向F1DT，或者他们的目光是被Sandbox分散了。但总的来说，F1DT从未在AnimocaBrands那里获得足够的支持。
同时，我们也发现了在官方Discord群里大家对F1DeltaTime的讨论度并不高，并且有关F1DeltaTime的信息也是少之又少，更多的是对F1DeltaTime发展缓慢的抱怨。
其中一位用户表示：“长期以来，我一直认为REVVRacing得到了所有的关注，而F1DT和MotoGP是事后才想到的，并排在优先级列表下面。我怀疑这是因为RR的利润更高，因为不需要担心许可证/利润分享。当然是我的猜测，但我永远无法理解为什么发展如此缓慢/不存在。”
而该用户当初选择F1DT作为其第一款NFT游戏，是因为它是唯一一个经过F1官方授权的游戏。
IP在市场上的影响力确实惊人，很多区块链项目也都愿意与知名IP开展合作，这能在一定程度上帮助他们吸引更多用户。但是，当IP许可不续订时，产品本身就需要被撤消，这对产品本身的影响也是巨大的。本次F1DT事件也为正在做类似事情的项目方和用户敲响了警钟。
此外，对于F1DT来说，开发人员不足、缺少经费等问题也早都暴露出来了，这也是游戏发展停滞不前的原因。所以，即使有知名IP的衬托，但项目本身不积极输出，无法给玩家带来更多的游戏内容和玩法体验，也一样会往下坡路走。
因此，玩家在选择NFT游戏时，也要积极参与和了解项目的开发和使用，才能减少盲目性。
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