一个全球汽车财团正在利用基于区块链的“出生证明”来追踪二手车的购买和维护历史。
由福特和宝马等世界顶级汽车制造商组成的非营利性组织MobilityOpenBlockchainInitiative或MOBI，已发起一项倡议，以区块链为动力的“出生证明”打击二手市场的欺诈行为。
NFT估值协议Abacus宣布关闭，建议用户及时取回资产:6月13日消息，NFT估值协议Abacus发布公告称，考虑到内外部存在的某些困难，无法达成实现盈利并发布Token的财务规模，因此项目决定结束运营。
Abacus团队表示，将再保留Discord几日，并慢慢开始关闭频道。如果用户在Abacus中有任何资金或资产，建议将其取出，因为Abacus前端也将在接下来的一周内关闭。[2023/6/13 21:33:37]
该计划将利用区块链，使用MOBI第二种车辆识别标准“VIDII”来跟踪车辆的注册和维护历史。该系统将有助于减少欺诈行为在二手车市场，发布一条消息，指出：
数据：Tether官方近半年来冻结了158个USDT地址:1月11日消息，据Tokenview数据显示，2022下半年以来，Tether官方冻结了158个USDT地址。Circle官方冻结了112个USDC地址。[2023/1/11 11:05:45]
“在区块链上的车辆注册使州与国家之间以前断开的车辆注册系统可以使用安全，共享和可信任的分类帐进行连接。维护可追溯性将为购买者，监管者和保险公司提供防篡改的历史记录，从而减少车辆信息的不对称性。”
MOBI的VIDII工作组由宝马和福特共同主持，本田，IBM，日立美国和Quantstamp等也支持该计划。
VIDII标准建立在VIDI的基础上，描述了该组车辆出生证明的多种实用程序。MOBI首席运营官兼联合创始人TramVo表示：“安全的数字车辆身份为基于使用的运输服务的全自动网络奠定了基础，”
“我们预计，在新运动运动中实现无摩擦价值转移的网络，将为汽车，服务，数据和基础设施的货币化带来数万亿美元的新机会。”
该小组还设想在汽车融资，电动汽车充电和自主数据交换的范围内申请该标准。
MOBI于2018年5月宣布成立，表示其使命是通过采用协作式开源方法来开发工具和标准，以加快在汽车行业采用区块链。
10月，MOBI启动了将区块链集成到分散式电动汽车充电网络的全球标准。该标准详细的系统用于“车辆到电网的集成”，以允许车辆存储“风能和太阳能”产生的过量可再生能源，以及“令牌化碳信用额”和“对等应用”。
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