根据东北集团的最新市场预测，全球对LED和智能路灯以及路灯基础设施附加传感器的全球投资在未来十年内预计将达到281亿美元。
这家智能基础设施市场情报公司预计，冠状病只会对智能路灯行业造成“有限的破坏”，但预计使用新的融资模式和市场整合的趋势将会增加。
全球范围内，有3.26亿路灯，到2029年底，这一数字预计将增长到3.61亿。总体上，到那时，LED和智能路灯预计将分别占整个路灯市场的73％和23％。力求省钱，为与交通，公共安全，可持续发展等相关的智慧城市项目打下基础。
迄今为止，全球所有路灯中有四分之一已转换为LED，并且已连接超过1000万个智能路灯。
资金
该报告指出，基础设施投资基金，能源服务公司和城市管理公司在融资和实施智能路灯项目中发挥着越来越重要的作用。它预测，与Covid相关的经济问题导致的市政预算短缺将加剧这种趋势。
NortheastGroup研究总监ChrisTesta表示：“2020年的挑战加强了智能路灯市场已经在发展的一些关键趋势。”
“Covid-19强调了自动化和弹性对城市的重要性，但是减少的市政预算意味着通过ESCO和其他第三方获得融资的重要性越来越重要。同样，从智能街灯开始逐步应用到其他应用程序的逐步进入智慧城市的方法，以及专注于选择可为多个智慧城市细分市场提供服务的可互操作软件平台，这也是过去一年变得更加突出的关键趋势。”
合并
《全球智能路灯与智能城市：市场预测》第六版发现，世界上几乎所有地区都在实施大规模的智能路灯计划。
东北市场集团表示，随着市场的发展，智能路灯的供应商格局仍然非常分散，并且“正在成熟”。
圣地亚哥的智能路灯计划引发了有关隐私和监视问题的争议，导致市长最近下令停用传感器和摄像头，直到制定了治理条例。该市正在制定法规以监管监视技术的使用，包括建立由志愿市民组成的隐私咨询委员会。
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