在近段时间，Filecoin的gas费可谓是度过了一个暴涨的时段。那么gas费到底是什么？我们该如何理解？
大家都知道Filecoin是一种区块链经济，参与者可以在分布式网络上进行交易，后通过在他们挖掘的区块中记录和处理消息来更新网络状态。这里包含了各种各样的消息，例如存储入库，存储交易，正在进行的证明，令牌交易等。
但是，由于链性能、可伸缩性和验证时间所施加的约束条件等，一个区块中可以处理的消息数受到限制。由此，在任何既定时间，网络上只有一个子集的消息才能成为一个区块。
Filecoin网络目前总质押量约为8175万枚FIL:据IPFS100报道，Filfox浏览器数据显示，Filecoin网络当前区块高度为839171，全网有效算力为6.288EiB，总质押量约为8175万枚FIL，活跃矿工数为2448个，每区块奖励为25.3357FIL，近24小时产出量为360555FIL，24小时平均挖矿收益为0.0550FIL/TiB，目前FIL流通量为133491967FIL。目前有效算力排名前三的分别为：f0127595（时空云）以118.07PiB暂居第一，f0135467（RRM-雅典娜）以106.34PiB位居第二，f0142720（RRM-雅典娜）以103.79PiB位居第三。[2021/6/12 23:32:44]
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FIL突破120美元关口 日内涨幅为9.44%:火币全球站数据显示，FIL短线上涨，突破120美元关口，现报120.012美元，日内涨幅达到9.44%，行情波动较大，请做好风险控制。[2021/3/27 19:22:09]
此外，执行消息会消耗网络上的计算和存储资源。在这里，“Gas”开始发挥作用，用以衡量消息消耗的资源。消息消耗的气体直接影响发送者将消息提交到区块链所支付的成本。并且，一个区块中所有消息的"Gas”总量是有限的。所以Gas可以被视为Filecoin区块链的燃料，就像汽车燃料一样。在进行公路旅行之前，驾驶员必须为行驶距离和为山上和下坡引擎供电时消耗的汽油支付相关费用。同样，Filecoin上的消息发送者要为“推动”或“推动”Filecoin区块链上的消息执行的汽体付费。
WBF交易所将于今日12:00上线FIL/FIL6交易对:据官方消息，2020年10月15日22:44，Filecoin主网于区块高度148888正式启动运行，市场多空分歧较大。为助力用户对冲市场风险，锁定FIL长期价值，WBF交易所将于今日12:00上线FIL/FIL6币币交易。
星际文件系统IPFS（InterPlanetary File System）是一个面向全球的、点对点的分布式版本文件系统，目标是为了补充（甚至是取代）目前统治互联网的超文本传输协议（HTTP），用基于内容的地址替代基于域名的地址，不需要验证发送者的身份，而只需要验证内容的哈希，通过这样可以让网页的速度更快、更安全、更健壮、更持久。Filecoin是在IPFS其上的激励层，通过token激励模式在IPFS上构建了一个去中心化存储市场。[2020/10/16]
gas费用的消耗主要分为两大部分：增长算力所消耗的gas以及维持算力所需要消耗的gas。
凌发明：布局Filecoin短期逐利容易被淘汰，持续发展才是关键:2020年6月22日，由金色财经主办，节点咨询、IPFS100.com承办，IPFS星际特工等联合主办的“星际漫游指南——IPFS技术与应用研讨论坛”在深圳拉开帷幕。币码翁研究院院长凌发明在主题为《Filecoin经济模型与商业启示》的圆桌论坛中指出，Filecoin这个事情是长期布局的，不是短期逐利，如果短期逐利，过于冒进，不考虑价值容易被淘汰。做数据存储目标是更加安全、持久、稳定、自由和开放。目前把币价和收益过于夸大的话，其实对整个生态是破坏性的，甚至阻碍它未来的发展。星际特工技术重在技术的研究、硬件优化、软件优化、算法优化包括一些商用落地，助力实现分布式存储生态落地，为合作伙伴创造更多价值。[2020/6/22]
其中增长算力所消耗的gas主要在P2和C2阶段，即PreCommitSector和ProveCommitSector；由于Filecoin作为一个存储类型的公链，所以Filecoin的基本单位是Sector，1TB的有效算力由32个32GB的扇区组成（32X32=1024)。因此，增长1TB的有效算力需要消耗的gas费用为：（0.2185+0.08)X32=9.552FIL
除了增长算力可以获得FIL区块奖励，保持算力并且按要求提供证明也能获得区块奖励，每TB有效算力提交时空证明参与区块奖励时产生的gas费用为：32/2349X1.5194=0.0206FIL。
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所以，综上所述我们可以知道，新增有效算力是最为消耗gas环节。
我们换一个场景来谈，汽车加好油付费后开车上路，这个时候的手续费可以理解为高速公路费。这里的高速公路费用的高低比较特殊，会受实际情况变化，一定程度上带有不可控性。这怎么理解？
假设在A路口上有个收费点，如果A道路够宽，可以设置多个收费点，就可以容纳足够多的车通过，这样也就不容易造成堵车；但是在实际情况中，我们常常会遇到堵车的情况。这主要有两点原因：节假日情况下车流量过大，会导致排队时间长。收费点不够多，且处理一次收费时间长，疏通慢。车流量过大，收费点少且收费时间长，供不应求的情形下，为了缓解现状，就可能会造成手续费涨价。
由此会比较好理解，为什么FilecoinGas费会暴涨？
其中主要原因可能是需求旺盛：算力增长迅猛，处理的信息量增大。在Filecoin网络通道上，Filecoin主网上线后，算力增长过快，需要处理的信息量增大。
在近期高涨的gas费也得到了解决，Filecoin官方根据FIP-0009提案，发布了Lotusv1.3.0版本，这次升级免除成功提交时空证明消息的基本费用。而这次升级的根本原因，是由于网络的gas费用上升的缘故，新增和维护算力的成本太高，提出的解决办法。并且在发布Lotusv1.3.0升级公告中还提到，FIP-0009提案将成功执行WindowPost中原计划消耗掉的Gas费退还，从而实现降低网络Gasfee消耗。
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