IPFS/Filecoin与HTTP及其他币的基本区别：
如果把HTTP比作普通公路，那么IPFS就是高速公路。以太坊，EOS…则是各种款式的小汽车，小汽车可以走普通公路，也可以走高速公路。以前没有高速公路，只有普通公路，现在修了IPFS这条高速公路后，各大公链，各个互联网知名企业选择哪个就不用我多说了吧！
CNBC主持人或将净资产的1％投资于比特币:金色财经报道，CNBC主持人Jim Cramer近期在播客节目中表示，他被比特币所表现出的升值能力以及对冲通胀的作用所吸引，计划将净资产的1％投资于比特币。[2020/9/16]
而FIL币是IPFS这个高速公路的唯一通证，通俗点就是收费站。不管你是奔驰、宝马、路虎还是别克，想走高速路，就要过收费站，就需要支付FIL币。
动态 | GitHub禁令或不利于伊朗区块链开发者，人们对比特币业务的兴趣仍有所增长:近日GitHub开始限制识别和禁止伊朗账户，区块链开发者无法参与包括私有仓库或为商业风险投资提供付费服务的软件项目。 Behkame CTO Behrad Khodayar称，“各地公司正在开发的大多数严肃加密货币/区块链项目托管在私有仓库。对于来自被禁国家的开发者来说，GitHub的限制将对其职业生涯以及他们是否能加入这样的世界级公司产生重大影响。”一些限制被错误应用于居住在欧洲或北美的伊朗侨民。远程协作服务也是如此，2018年12月，Slack限制伊朗开发者参与全球网络的能力。 GitHub发言人称，在这些国家或地区，某些GitHub服务可能适用于免费的个人和组织GitHub.com帐户，仅用于个人通信，不用于商业目的。 已有加密项目受影响。Khodayar称其团队无法使用TradingView代码绘制即将进行的交易图表和技术指标。Khodayar曾使用LocalBitcoins买卖加密货币。今年5月，该服务开始禁止伊朗用户。消息人士称，一些比特币交易员仍使用该网站，在其他国家的页面下发布报价。伊朗消息人士，人们对比特币的兴趣有所增长，而不是动摇。[2019/8/7]
最好的选择当然是挖矿，而且还是要“抢头矿”！态度如此明晰坚决，绝对有有原因的：
自称是比特币“创始人”的Craig Wright被起诉盗取已故IT专家超百亿美元比特币遗产:据coindesk，澳大利亚企业家Craig Wright近日被起诉盗取已故IT专家Dave Kleiman超过110万枚比特币的所有权。Kleiman的兄弟Ira Kleiman代替其提出诉讼，他的律师认为这些比特币价值超过100亿美元。同时Craig Wright还被指控扣押Kleiman的区块链技术的知识产权。Dave死后，Wright伪造了一系列合同将Dave资产转移进自己公司。此前，Craig Wright曾宣称自己是比特币发明者中本聪。[2018/2/27]
1、早期参与者相对较少，Filecoin出币量相对较多
初期，大多数人对于新生事物都是观望状态，看不到已经发生的趋势，只有极少的人群能够敏锐抓住机会，从而提前布局。所以早期全网有效矿机少，矿工相对后期较少。而按照Filecoin币每周递减线性释放的分配机制，早期出币量多，能挖到的币自然多。上线后拥有越多的Fil币财富差距自然越大。
2、硬件配置有周期，硬件供不应求价格上涨
挖矿设备和系统的布局一般需要2~3个月的时间，后期整体需求暴增时，可能需要半年时间才能完成。但是，临近上线时，设备又供不应求，价格会相对上涨。
3、Filecoin上线之后，前期比较稀缺，价格出现小高峰
具体逻辑很简单。在Filecoin主网还没上线前，会有一些场外资金处于静观其变的状态，它们对项目抱有期望，同时为了风险考虑，所以会选择保守的方式参与。一旦Filecoin上线，行情向好，Filecoin就会迎来大量需求。
数字货币的发行机制决定着数字货币会越挖越少，难度越来越大，所以前期获得Filecoin的头矿矿工，一定会屯币惜售，绝对不会轻易卖出，所以市场上流通的币也不会变的很多。
“抢头矿”不管是在流通上还是之后的激励机制上都对整个产业或生态有着极大作用，是整个项目的最早吸引点，更是我们赚取未来互联网新财富的第一目标！
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