加州为自动驾驶出租车收取费用铺平道路_CPU:CPU

加利福尼亚州的监管机构已批准自动驾驶出租车向乘客收取服务费。

加州公共事业委员会批准了两个计划:《无人驾驶自动驾驶汽车部署计划》和《无人驾驶自动驾驶汽车部署计划》。

加州大学伯克利分校暂停与FTX的足球场冠名权交易:金色财经报道,加州大学伯克利分校已暂停与FTX的足球场冠名权交易,该交易原计划为期10年,仅持续了450天。该赞助于2021年8月签署,金额为1750万美元。它完全以加密货币支付,是FTX交易所在大学体育领域的第一个合作伙伴。通过这笔交易,伯克利的California Memorial Stadium足球场被命名为FTX Field。

加州大学伯克利分校发言人拒绝评论哪些加密货币是交易的一部分,合作关系的结束是在FTX上周提交的破产申请之后。虽然FTX徽标已从学校足球场的边线上移除,但该LOGO仍显示在体育部门网站的首页上。[2022/11/18 13:19:26]

根据该报告,这些计划现在允许自动驾驶出租车运营商“提供客运服务,共享乘车,并接受无人驾驶汽车乘车的货币补偿”。

美国内布拉斯加州正式批准数字资产银行框架法案:5月26日消息,美国内布拉斯加州州长办公室正式签署数字资产银行框架法案,此前已相继获得参议员投票通过和州议会批准。该法案允许银行向拥有比特币和其他数字资产的客户提供服务。这意味着,内布拉斯加州成为了美国第二个可为加密银行颁发许可的州,第一个州为怀俄明州。[2021/5/26 22:44:48]

作为该计划的一部分,开展自动驾驶出租车服务的公司将需要向CPUC提交季度报告,以披露有关其运营方式的匿名信息。这将包括有关行程,可及性,与处境不利社区的互动以及燃料类型的详细信息。

内布拉斯加州允许银行提供加密货币服务的法案通过第一次立法投票:内布拉斯加州立法者正在推进一项允许州立银行提供加密货币服务的倡议。目前,州参议员已赞成该措施,且通过了立法机构三次必要投票中的第一次,39名立法者在周日投票推进了该法案的注册和初步审查。

据悉,该提案由共和党人Mike Flood在1月份提出,旨在通过内布拉斯加州金融创新法案,并创建数字资产存款机构,以及规定此类机构的特许经营、运营、监督和监管。据报道,该倡议将使内布拉斯加州成为美国第二个为加密货币驱动的银行制定正式章程的州,允许它们促进加密货币交易。怀俄明州则是第一个州,于2020年9月特许其第一家加密银行。(Cointelegraph)[2021/5/11 21:48:28]

但是,让我们不要超越自己。我们不会看到大量的自动驾驶出租车开始在一夜之间向乘客收费。

想要将自己的业务商业化的出租车运营商将必须申请相关许可,而这些许可将需要数月的时间来处理和批准。

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