一项新的研究表明，我们可能会比我们最初想象的要早一些。
就目前而言，共识是电动汽车和普通汽车将在未来十年内达到价格均等。当电池的价格为每千瓦时100美元时，这种情况有望发生。此后，电动汽车的价格可能会比其燃烧同类产品便宜。
欧洲5万个电动汽车充电站即将接受加密货币付款:6月25日消息，爱尔兰电商和移动支付方案公司HIPSPaymentGroupLtd宣布与瑞典无人值守支付设施公司Vourity合作，在欧洲5万个充电站推出加密货币支付功能。该项目将在今年11月启动，3年内完成。双方尚未透露将支持哪些加密货币，但Vourity发布了一幅带有ETH标志的支付终端图像，强烈暗示ETH有望成为首批支持对象。VourityCEOHansNottehed说：我们正在评估支持哪些加密货币。它们将被转换为法定货币。支付系统将通过Hips商户协议的原生协议代币MerchantToken连接到区块链上。该协议于今年5月推出，建立在以太坊和Solana上，计划未来扩展至Cardano。（Cointelegraph）[2021/6/25 0:05:07]
根据《卫报》的报道，根据瑞银投资银行的研究，我们预计到2022年，制造电池组的每千瓦时价格将达到这一水平。
美国公司计划筹集1亿美元 为非洲的电动汽车生产提供资金:金色财经消息，美国能源存储、军事应用和电动摩托车公司Alternet Systems Inc (ALYI)已建立新的合作伙伴关系，以推出一种专用于为撒哈拉以南非洲电动汽车项目提供资金的加密货币。尽管Alternet并未透露与之合作的公司的名称，但Alternet Systems透露该加密货币已成功在以太坊区块链上铸造。ALYI计划通过ICO筹集1亿美元为非洲的电动汽车生产提供资金。（Cointelegraph）[2020/3/15]
发生这种情况时，瑞银表示，与同等的化石燃料相比，制造电动汽车的额外成本将降至每辆车1,900美元。预计到2024年，额外的制造成本将完全消失。
日本3家公司开展区块链电动车充电履历管理试验:日本中部电力有限公司，Nayuta有限公司和infoteria有限公司，在三月份开展了电动以及混合动力车（EV）的充电履历用区块链进行管理的试验。本次试验使用的是Nayuta公司开发的对应区块链充电桩，并与infoteria公司开发的手机应用相结合，将充电数据通过网络记录在区块链上。用户通过手机应用，支付代币，之后代币激活智能合约，开始进行充电，之间的过程将被区块链记录。[2018/6/22]
瑞银分析师蒂姆·布什表示，2025年之后，没有任何理由不购买电动汽车。
在大多数欧洲国家，由于政府的慷慨补贴，电动汽车正变得越来越受欢迎。目前，这些补贴往往涵盖了电动汽车与可比燃烧版本之间的大部分差异。
《卫报》举了一个很好的例子，将大众高尔夫与新ID.3进行了比较，后者被广泛认为将成为人们的电动汽车，就像高尔夫成为他们一代人的“汽车”一样人民。”
常规高尔夫的价格约为20,000英镑，而ID.3的价格仅为30,000英镑。目前，英国的电动汽车补贴将使ID.3的价格下降3500英镑。
但是，随着世界朝电动汽车的方向发展，现在预计这种价格差异将在不久的将来缩小。
瑞银集团预计，到2030年，电动汽车将占全球汽车销量的40％。
到那时，电动汽车甚至可能比汽油车便宜。当您也考虑到不管什么时候，它们始终是更好的环境选择，这的确是在问您为什么不购买电动汽车的问题？
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