公路安全保险协会进行的一项研究发现，大多数踏板车伤害发生在人行道上，车手以坑洼和路标为事故最常见的原因。
该研究所的研究人员采访了103名摩托车骑手，这些骑手在2019年的八个月内在华盛顿特区的乔治华盛顿大学医院就医，发现58％的骑行人受伤—接受调查的骑车者中有40％在第一次骑行时受伤。
仅有13％接受调查的车手表示，他们在与汽车，卡车或公共汽车相撞时受伤。
研究：加密货币不太可能取代法币，但可能取代黄金成为价值储存手段:新加坡银行（Bank of Singapore）的一份研究报告称，一旦克服信任、波动性、监管接受度和声誉风险等关键障碍，加密货币可能会取代黄金，成为电子价值储存工具。一旦这些缺点得到解决，数字货币还可以作为一种潜在的安全港资产使投资组合资产多样化。
该行首席经济学家Mansoor Mohi-uddin表示：“首先，投资者需要值得信赖的机构能够安全地持有数字货币。其次，流动性需要大幅改善，才能将波动性降至可控水平，”瑞士私人银行Lombard Odier在最近的一份研究报告中表示，集中的持有和较低的市场交易量正在推高加密货币的波动性，这是加密货币在现实世界交易中应用的最大障碍之一。新加坡银行表示，资产管理公司等比散户或对冲基金眼光更长远的机构投资者增加参与，可能有助于增加流动性，降低波动性，并使价格走势更多地由基本面因素而非投机因素驱动。（The National News）[2021/1/24 13:22:11]
IIHS研究副总裁兼该研究的主要作者JessicaCicchino表示：“另一方面，我们没有看到很多电动踏板车与汽车相撞的情况，这可能是由于骑手主要是贴在人行道上造成的。，人们担心人行道上的车手可能撞向行人。”
研究：Coinbase上市效应可能被过分高估:加密分析公司Coin Metrics的一项新研究发现，Coinbase上市可能并不像一些人想象的那样有利可图。Coin Metrics?研究了在宣布Coinbase上市前后十天内各种资产在市场上的表现称，尽管上市对资产价格产生了“积极影响”，但这种影响比某些人所认为的更弱一些，因为资产通常偏向于当时的大盘趋势。（CryptoNews）[2020/6/24]
她补充说：“关于骑踏板车的位置，情况仍然不清楚。”“我们的研究结果表明，将踏板车从人行道上移开可能会使骑手面临更重伤的风险，但是从目前的情况来看，他们可能更容易受到这些轻伤的伤害。”
动态 | 锡安市场研究：到2024年全球区块链即服务市场将达305.9亿美元:据globenewswire消息，锡安市场研究（Zion Market Research）发布报告称，全球区块链即服务（Blockchain-as-a-Service）市场2017年价值约为4.4亿美元，预计到2024年将达到约305.9亿美元，2018年至2024年的复合年增长率将为85.09％。区块链即服务（BaaS）是指大型科技巨头为用户提供的基于云的服务和解决方案，用于开发基于区块链的应用程序。[2018/10/23]
周二，华盛顿特区委员会最终批准了一项法案，该法案为出租踏板车和其他共享电动汽车的公司制定了新的规则和限制。
在值得注意的条款中，该法案将：
要求将设备锁定在机架或其他物体上，同时保持至少三英尺的通畅走道。
对在酒精或影响下的骑行者处以150美元的罚款，对车辆的窜改将处以125美元的罚款。
要求公司维持24小时的热线电话，以举报投诉并免费提供关于安全骑行的虚拟教育课程。
禁止在距离小学，中学或高级保健中心300英尺内的踏板车，除非该地铁站靠近地铁站。
美国的一些城市，包括丹佛和圣安东尼奥，已经完全禁止了踏板车的人行道，而许多其他城市则对其使用实行了限制。
安全困境
尽管随着大流行的开始，摩托车保驾护航计划陷入了停顿，但许多城市的通勤者对社交距离的出行方式的兴趣有所增加。
但是，许多城市一??直在努力将设备整合到其移动生态系统中，其中一些实施了彻底的禁令。
丹麦首都哥本哈根将于2021年1月1日起禁止在市中心出租房车，称这项措施主要是出于对老年人使用人行道和公共空间的考虑。
英国的Escooter试验也受到了严格的审查，在看到用户上人行道并几乎撞到行人之后，一个地方当局在其启动后的几天内暂停了该程序。
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