迪拜是阿拉伯联合酋长国人口最多的城市，也是该国七个酋长国之一迪拜长国的首府，2018年，被GaWC评为年度世界一线城市第九位。
有超过8300万乘客要通过迪拜国际机场进行旅行，这是2016年世界排名第三的最繁忙的机场。这座城市本身也在蓬勃发展着，每年该城市的人口增长率为10%。
虽然迪拜是中东最不受干扰的金融港，但是该城市设立了一个有野心的目标：在2020年成为全世界第一个区块链驱动的政府。
对于这座城市来说这是非常勇敢的转型，但是并不是你认为那种牵强的选择。区块链驱动的智能城市要比人们想象的更容易实现。城市之间区块链的使用几乎是很难实现的，但是还有一些主要的领域，区块链技术可以呈现出显著的改进。
Fantom将于2021年第四季度推出专为Fantom生态项目服务的CEX平台:10月29日消息，Fantom将于2021年第四季度推出专为Fantom服务的CEX平台。该平台将采用BinanceCloud服务，专门为Fantom生态项目构建CEX平台，以提供更深的流动性、更优质的交易指令及更好的高频交易程序。[2021/10/29 6:19:17]
让我们来看看在接下来的几年中，一些领域的区块链是如何影响城市生活的。毕竟，如果迪拜关于区块链驱动的政府的实验有效的话，很难说谁会跟着这一步走。
低效率
全世界的城市现在已经处在了变成我们称作“智能城市”的脚步中了。它们使用物联网连接的设备来做所有的事情——从检测支到监管交通以及空气质量。
金色相对论 | 神鱼：2020年区块链行业大概率会出现标志性拐点:在今日的金色相对论中，F2Pool创始人神鱼发言指出：2019关键词：创业维艰。2019年对行业来讲，得到了主流国家、大型金融机构的认可，合规进程也在逐步落地。对个人和团队来说这个过程中付出许多也遇到了不少困难。
2020关键词：2.0。对于我个人和整个行业来说，2020都是很重要的一年，不仅是因为今年有四年一遇的比特币减半，这个行业会被越来越多的主流机构和社会大众所认识和接受，迈入一个崭新的阶段，大概率会出现标志性拐点。行业从业人员和公司方向都会出现重大变化，过去的超额收益也会逐步消失。[2020/1/22]
猜猜看？所有这些物联网的装置都可以注册到区块链上。
加密ATM全球净安装量首次出现负增长:金色财经报道，9月份，受美国经济放缓的推动，有796台加密ATM从全球网络中撤出，全球净安装量历史上首次出现负增长。据CoinATMRadar的数据显示，随着时间的推移，安装的比特币ATM总数从8月份的38,776台ATM的历史最高点下降至9月份的37,980台。（Cointelegraph）[2022/10/1 22:44:10]
现在存在着大量的机会可以将区块链增加到连接好的城市系统中。这些系统集中了大量的数据，这些数据可以放到区块链上，升级到区块链可以使城市的政府更容易接触并管理到这些数据。简单来说，如果物联网相连的台灯的光熄灭了的话，它将会向官方发出自动的消息从而能更换它。
声音 | Tim Draper：比特币将在2023年占全球市场份额的5％:据cointelegraph报道，硅谷知名风险投资人Tim Draper在接受采访时表示，比特币（BTC）会继续发展，将在2023年占全球市场份额的5％。Draper称，这是一种更好的货币，是去中心化的的，是开放的，是透明的。大家都知道区块链会发生什么。Draper此前曾声称，到2023年，一枚比特币将价值25万美元。[2019/5/11]
现在有很多的数据。但并不是每一个安全摄像头或者电子锁都是有相同的公司生产的。并不是每一个车库都使用着相同的感应器来检查容量。如果我们可以在一个内部运营的骨架上安全的组织所有的这些数据的话，那么法律的实施不需要经过多种部门就可以得到相应的许可。
区块链可以立刻解决很多城市的低效率问题。
公共安全
沟通和信息分享可以对公共安全有着积极地影响。最近，我与波士顿的一家公司进行了会谈，该公司正在尝试帮助警察局通过使用区块链空间来存储公共安全信息。它们的信息管理非常的松散。在同一座城市中有大量的信息不能分享到临近的其它警局。当前的系统是非常初级的，部分原因是现在没有更好的在部门间分享敏感信息的方法。
区块链可以提供一个分享敏感信息的安全系统。电线不需要错综复杂，同时不会产生由于缺乏交流导致的机会缺失。这仍需要通过对居民隐私的权利以及政府对于个体的追踪权限来进行权衡。但是比较好的是，我们可以看到人们讨论着分享信息以及致力于预防性措施的工作中，比如通过分析犯罪数据，根据这一信息计划相应的警力巡逻。
公共交通
绝大多数的主要城市都严重依赖于公共交通。其中的一些城市如果没有公共交通就不能正常运转。现在有很多机会可以让区块链服务于这一领域。
纽约城最近奖励了5730万美元的合同，其涉及到了从可充值的MetroCard到电子阅读的转型。目前，纽约的日常交通需要人为的刷卡，并且在需要的时候进行充值。像是三藩市以及伦敦这样的城市，你甚至都不需要那样的交通卡，你完全可以通过扫描你的手机随后扣除与ApplePay或者是PayPal连接的账户的余额就能使用城市交通了。
下一步就会是使用一个基于区块链的系统来进行支付。如果那些进行日常交通的人们的智能手机里有区块链钱包的话，他们可以在不使用卡的情况下，支付任何的过境通行证、征程计划或者其他支付。
这些都可以给公共交通带来更多的激励。
智能激励
关于区块链驱动的城市的另一个很有意思的方面，就是它们可以激励市民们做出积极地决定。
以下是一个假设：
在即将到来的一周时间内，你决定每天将会使用公共交通来上下班，而不是通过开车。如果你使用公共交通达到了一周的时间，那么你登记的钱包就会收到这个月的一个能源账单的折扣，或者你可以获得信誉来免费搭公交汽车。
不管是什么，这种激励是一种可以把人们缓和的推向道德、可持续以及透明的消费、生产产品和服务的方式。这将会带来更加可持续的、宜居的城市，这个城市的问题会越来越少，同时效率也会越来越高。
相信总有一天，区块链可以使我们的城市达到更智能、更健康。同时，迪拜如果将他们2020年的目标计划实施的很好的话，那么在几年的时间中，我们也将会有一个很好的、值得借鉴的范例。
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