动力:为什么比特币列车已经准备好离开车站_比特币:MAC

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最新的比特币价格走势在几乎每个重要的时间范围内都将势头推向积极:从今天到每月。

Terawulf已为其核动力比特币挖矿设施Nautilus提供50兆瓦的电力:4月21日消息,比特币矿业公司Terawulf宣布全面部署其在核动力Nautilus Cryptomine设施中50兆瓦(MW)的份额。据该公司称,该比特币挖矿设施由100%核电供电,每千瓦时(kWh)的固定电力成本为0.02美元。Terawulf可以选择再增加50兆瓦,并计划在“未来阶段”实施。此外,Terawulf计划在2023年第二季度达到5.5 EH/s的运营挖矿能力。此前3月初消息,TeraWulf的核动力比特币挖矿设施已开始运营。(Bitcoin.com)[2023/4/21 14:18:21]

如果这些信号在6月月度收盘时得到证实,那么在下一次加密货币牛市到来时,火车可能已经正式离开车站。

动态 | 新华财经:区块链技术为自贸区的发展提供了重要的“数字动力”:新华财经今日发表文章《人工智能取道“中国—东盟”大有可为》称,如今,“互联互通”较为薄弱的东盟国家和地区,正在通过“中国智造”的区块链技术,为自贸区发展提供重要的“数字动力”。文中指出,2018年6月25日,全球首个基于区块链的电子钱包跨境汇款服务在香港上线。2019年1月8日,由蚂蚁金服提供区块链技术支持的巴基斯坦首个区块链电子钱包跨境汇款项目上线。移动支付、普惠金融、区块链……中国企业正在将最关键的底层架构和风控能力经验分享给“一带一路”上的伙伴,让世界上更多的人共享到金融科技的便捷与数字时代的红利。[2019/6/27]

BTCUSD的势头在多个时间范围内增强

动态 | BTC虽企稳反弹 但其内在价值和上涨动力并未持续增加:据btcmoney.cc监测,截至今日10:00,全球币指报1123点,较昨日最高点下降14.15%。BTC自今日0点起最高涨至4395美元,随后回落。指标反馈来看,昨日反映BTC内部价值的基础指标“新增地址”和“活跃地址”有明显增长,分别上涨13.52%和25.43%;从链上交易指标看,交易用户的活跃度有所下降,交易所流入资金下降8.75%,流出资金下降8.35%,但场内成交量上涨16.39%;主流币种钱包频现大额转账,转账数量上涨8.23%,大额转账笔数为227笔。综合指标来看,BTC虽暂时企稳反弹,但近期BTC内在价值和上涨动力没有明显的持续提升,活跃度也没有因为近两日的行情上涨同时增加。[2018/11/30]

想象一列火车完全停了下来。当火车闲置时,以及在它获得动力之前,登上火车要容易得多。动力一开始很慢,然后一旦火车真正开始行驶,它就会获得看似势不可挡的动力。减速需要力量、时间和距离才能再次停止。进入火车路线可能会很危险。

如果比特币价格能够在6月底继续攀升,那么看涨势头的加强将在从每日到每周到每月的几乎每个重要时间范围内得到确认。

这是根据LMACD得出的,下图显示了形成看涨交叉和买入信号的以下时间范围:1D、3D、1W、2W、3W和1M。这样的信号可能意味着火车已经离开车站。

比特币牛市正在酝酿之中吗?

就像星星排列时,人们期待一些特别的东西一样,大多数重要的时间框架都表明势头增强,这可能意味着像火车头一样,比特币开始获得动力。

一旦这一切开始,火车离开车站,上车就不再那么容易了。然而,目前尚不清楚该阶段是否已经开始,或者火车在驶向最终目的地之前是否还有几站。

相反,周线LMACD交叉可能会失败,并导致月线交叉跟随并向下发散。到那时,加密货币的情况可能会变得危险,并使较低时间框架的看涨交叉面临严重危险。目前乘坐火车的任何人很可能最终会感到失望。

你怎么认为?火车已经用比特币出站了吗?

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