韩国现代发布纯电动微卡,车型配置尽显霸主决心_以太坊:CTR

韩国现代在2019年12月发布了其微卡PORTERII的纯电动版本PORTERIIElectric,以应对韩国排放严格治理的政策。

现代PORTERII燃油车作为韩国最后一公里城市物流配送车,在韩国一直是神车一样的存在,年销量在10万左右。而此次推出的纯电动版本PORTERIIElectric是基于PORTERII燃油车基础上打造,在韩国电动汽车刚起步阶段,也是恰逢其时。

其实国内很多的纯电动微卡的外观和现代的PORTERIIElectric外观上相似,如东风途逸、江淮帅铃i3等,至于谁模仿谁笔者就不多加评论了。下面我们来看看现代PORTERIIElectric到底怎样的?

整车方面

现代PORTERIIElectric暂时只推出一款车型,驾驶室采用加长版的驾驶室。整车外廓尺寸为5105*1740*1970mm,轴距2810mm,货箱尺寸为2860*1630*355mm。整备质量为1970kg,可承载1吨。

USDC市值跌破260亿美元,达两年来低点:8月26日消息,CoinGecko数据显示,USDC市值跌破260亿美元,达两年来低点,与去年6月560亿美元的高点相去甚远。

与此同时,USDT市值一度突破830亿美元,现报828亿美元。[2023/8/26 12:58:30]

动力及性能方面

现代PORTERIIElectric动力及性能方面:

1、动力电池采用锂离子电池,电量为58.8kWh,电池额定电压327V,容量180Ah;可选装电池加热系统,需额外支付200000韩元;

2、电机型号为EM14,最大功率135kW,最大扭矩可达395Nm;

3、续航里程可达211km;

OpenSea推出“3小时持仓保护期”机制:据官方消息,OpenSea 发文介绍“3小时持仓保护期”机制,为降低与盗窃相关的风险,卖家将在一些交易和销售后 3 小时内禁止接受某些商品的报价。使用加密授权委托平台 DelegateCash,热冷钱包间转账不会受到影响。

通过接受要约快速转让和转售表明可能存在有可疑活动,设立 3 个小时的时间框架可以帮助 OpenSea、社区和受害者及时发现被盗物品,同时也减少了买家最终购买的物品是失窃资产的可能性。

DelegateCash是一个去中心化的注册表,可将用户信任的钱包相关联。OpenSea 将读取该平台用户的链上注册表,这样就可以在受保护的同时获得顺利的买卖体验。[2023/2/3 11:44:47]

4、充电时长基于100kW快速充电器充电时间为54分钟,而基于7.2kW慢速充电器充电时间为9小时30分钟。与国内的充电标准有些差异。

220V便携式充电线

慢速充电线5、根据官方的数据,综合工况能耗为3.1km/kWh,其中城市公路路况能耗为3.6km/kWh,高速公路路况能耗为2.7km/kWh,与国内纯电动微卡基本在同一水平。

外观内饰方面

外观方面,相比燃油车,现代PORTERIIElectric仅在前围的进气格栅进行了小改,以区别燃油车。前组合大灯为LED大灯,并带有日间行车灯。

内饰方面,整体感觉简约大气,已和轿车化内饰相差无异,人造真皮座椅,驾驶员座椅可倾斜和滑动,舒适性不错,相比国内微卡乘坐的档次提高不少。

韩国机动车和我国一样,方向盘均为左舵,标配多功能方向盘,带蓝牙免提功能。组合仪表采用3.5英寸TFT组合仪表。

中控匹配8英寸触摸屏的TUIX导航,带附带有倒车影像、DMB、TPEG和语音输出等功能,与国内纯电动微卡的车载终端相比,娱乐性稍微弱了一些。

该配置为选装,需额外支付800000韩元。标配全自动空调和空气加热器,很好的应对韩国寒冷的天气。

配置方面

现代PORTERIIElectric的配置丰富,很多配置在国内的微卡基本不能见到:

1、ESC车身电子稳定系统,包括ABS,EBD,BAS功能,符合韩国的法规要求;这在国内的微卡是基本不能见到的;

2、电动助力转向;电动助力转向最大优点就是转向灵敏轻便,国内电动乘用车基本采用的是电动助力转向;

3、EPB电动驻车和坡道辅助系统;

4、一键启动;

5、驾驶员座安全气囊为标配,副驾驶座安全气囊为选装配,大大提高整车的安全性能。相比国内的微卡配置确实高了不少。

6、车道偏离预警

当驾驶员疲劳驾驶时,如果车辆试图离开行驶车道时,辅助前置摄像头识别车道并控制方向盘并发出警告,以帮助驾驶员集中注意力驾驶,大大提高行车安全性。

7、前碰预警

质保方面

1、车身和一般零件的质保期限为2年/40000公里;

2、电动汽车的特殊部件质保期限为8年/120000公里;电动汽车的特殊部件包含驱动电机,减速器,EPCU+电动汽车系统控制单元),慢速充电器;

3、动力电池质保期限为8年/120000km吗,容量衰减不低于65%。

相比国内质保期限高了不少,不过现在国内也是在逐步提高三电的质保期限。

价格方面

现代PORTERIIElectric发布了两个版本的价格:

1、基础版本的售价为40600000韩元;

2、高配版本的售价为42740000韩元;

而现代PORTERII的燃油车价格在10万以上,相比国内的微卡价格高了将近一倍。而现代PORTERIIElectric的售价相比国内的纯电动微卡15万左右的价格简直是高的离谱。

结束语

就在2019年11月25日,吉利新能源商用汽车集团在杭州吉利汽车总部与韩国的“ITEngineering”和“POSCOInternational”公司签署战略合作协议,将联手开发电动商用汽车,并推动品牌进入韩国等海外市场。

面向韩国出口1吨和2.5吨级E200系列中小型商用电动卡车,而韩国市场的微卡量级和价格都是相当的可观的,吉利远程商用车能不能把握了这次发展机遇,就看其产品力如何了。

而不到一个月,现代汽车就在韩国本土发布了PORTERIIElectric,其捍卫其在韩国的微卡霸主之心可想而知。未来现代PORTERIIElectric的表现如何拭目以待。

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