中国这头解禁皮卡的入城限制，任意遨游，特斯拉在大洋彼岸那头也解禁了自己的电动皮卡，CyberTruck。虽然两者没有必然的联系，但至少意味着，你很快就可以开着炫酷的特斯拉皮卡车在城里兜风了，不跳票的话。
继续赛博朋克
在开场的时候，埃隆·马斯克先吐槽了一番现有的皮卡车的造型，不仅不太好看，而且大家长得都差不多，100年历史了却都没啥变化。
为此，Cybertruck重新设计成市面上独一无二的赛博朋克外型，棱角分明，俨然一辆装甲车一样，又仿佛是从电影里跑出来的，尤其是马斯克此前在推特上讲到，其设计灵感有来自于《银翼杀手》和《007之海底城》，只是十分让人怀疑这到底能不能量产，不过手工耿说，他可以。
特斯拉的比特币投资可能已损失1.25亿美元:据估计，随着比特币价格暴跌，特斯拉持有的比特币头寸的价值很可能已低于该公司购买时的15亿美元。根据平均价格计算，截至第一季度末，特斯拉可能持有约4.2万枚比特币。考虑到最近的价格变动，该公司可能已亏损了约1.25亿美元。（新浪）[2021/5/24 22:37:42]
皮卡开进来之后，有六人从车上下来，这也代表着Cybertruck能轻松并合法地载上六人。值得一提的是，这些演示的工作人员，也很赛博朋克。
整车三围为231.7×79.8×75.0英尺，即5.9×2.0x1.9米，就是一辆全尺寸皮卡。这是很多美国人的日常代步车，2018年美国畅销车的前三全是皮卡车，光他们仨就卖出了超过200万辆，这也是为什么特斯拉要推出皮卡车的原因，因为市场以及利润空间很大，但开着这家伙去买菜，会被当作是火星来的吧。
Genesis Global CEO：特斯拉转向BTC是比特币发展的必然结果:2月12日消息，Genesis Global Trading首席执行官Michael Moro表示，特斯拉转向比特币，是比特币作为一种资产类别及其基础设施演变发展的自然结果。（Decrypt ）[2021/2/12 19:38:20]
和特斯拉以往仍旧使用左右隔开的前后大灯不同，Cybertruck前后两处照明灯均采用了更加科幻的无缝贯穿式设计。
车身采用与SpaceX火箭同款的超坚硬的30倍冷轧不锈钢板，为了演示与传统卡车之间坚硬性的区别，发布会进行了一次现场砸车，如下图一样，车身毫发无损，凹痕都没有。此外，马斯克还进一步讲到，就算是遭遇击，车身也不怕被子弹射穿，可以说，马斯克很懂美国市场嘛，可惜在加州不允许现场演示，十分遗憾。
灰度创始人：当Elon Musk或特斯拉披露BTC持有量时，推特将会输掉:灰度创始人、前首席执行官Barry Silbert凌晨发推文称，当Elon Musk或特斯拉披露比特币持有量时，推特绝对会输掉。[2021/1/10 15:47:01]
车窗玻璃也有特殊的加强，其被称为TeslaArmorGlass，但是在现场砸钢球演示中，车窗被砸碎了，不过怎么说，至少是没穿。
Cybertruck的后货舱长度为6.5英尺，容积为100立方英尺，载重量高达3500磅。
数字藏品综合周指数回升至64.4点:金色财经报道，据同伴客数据显示，上周（2022年8月29日-9月04日）国际周指数大幅上涨14.5点至30.3点，国内周指数上涨3.8点至115.5点，数字藏品综合价值周指数回升22.2点64.4点。
备注：数字藏品综合价值指数由同伴客数据与链境Labs联合研发，是对国际及国内当月市场热度最高的数字艺术品项目市场总销售规模的综合反映，以2021年11月份销售额的30分之7为基数，指数基值为100。
国内周指数成分之一的幻核于8月16日发布平台终止运营公告，但销量已于7月10日后归零。为遵循去掉某一成分后指数计算结果无变化的原则，该指数使用幻核7/4-7/10的销售数据进行销售基数调整，并将新的销售基数作为8/14后的指数计算基数。[2022/9/5 13:10:09]
当然，省出来的发动机舱也变成了储物空间，但具体容积和可载重量并没有提到。也全程没有提到内饰状况，估计还是很早期的版本。
动态 | 比特币社区成员使用特斯拉车载电脑运行比特币节点:一些比特币社区成员近日录制了一段视频，使用特斯拉的车载电脑运行了一个完整的比特币节点。Bitcoinist报道称，人们通常很难将电动汽车和数字货币这两个东西联系起来，但是其实他们两者有相同之处。电动汽车和数字货币都是让世界变得更好的推动型科技，而且都越来越受欢迎。但是考虑到特斯拉的内存容量，用它来运行一个比特币节点也许并不是一个好主意。[2020/1/19]
性能像外型一样振奋人心
Cybertruck一共有三个版本，分别为单电机、双电机以及三电机版本，续航也有所不同，分别为250、300以及500英里范围内，约合400、480和800公里，并且全系支持特斯拉现有的250KW超级充电桩。
三电机的Cybertruck0-60英里加速度为2.9秒，跑1/4英里仅需10.8秒。如此惊人的性能之下，马斯克表示，作为一辆皮卡，CyberTruck的60英里加速度性能，已经能和保时捷911相媲美了。其他两者则分别为6.5秒和4.5秒。
为了突出性价比，马斯克还谈到省钱问题，由于Cybertruck是电动车，相比于吃油的皮卡，能每个月减少130美元，相比来说性价比很高。
牵引力方面，三电机版的Cybertruck最高拉力达到14000磅，在和福特F150反方向对拉的时候，Cybertruck轻松拉赢后者，而且Cybertruck还是上坡的一方。
总之，简单一句就是，Cybertruck外观设计颠覆传统，并在材质和性能上，把目前其他全尺寸皮卡踩在脚下。而如此一款充满科幻色彩的汽车，价格却十分「接地气」。
Cybertruck单电机版本售价39900美元，双电机49900美元，三电机69900美元，作为对比，竞品福特F-150在美国售价2.88万美元起，而国内售价为52万起。所以一般来讲，如果Cybertruck这样穿着奇装异服的皮卡车能上市，估计也得60万左右，当然，我们尚且不知道电动化后的皮卡车，是否有税率优惠。
其中，单电机版为后驱，另外两个更高级的版本则为全驱动。标配AutoPilot辅助驾驶，而解锁全自动驾驶功能则需要56000元人民币。
至于什么时候能定车呢？NOW！现在就能动身去特斯拉官网花1000人民币预定了。预定成功之后，提示页面还会有一个小彩蛋。
那时候正式开售呢？特斯拉表示预计，消费者能在2021晚些时候提车，但作为科技界最著名的鸽子，你可得有十足的耐心等它量产和咕咕咕。
OneMoreThing？Yes！
在发布会临近结束的时候，后台突然开出来了一辆沙滩摩托车，是的，还是赛博朋克风格。不过发布会上并没有具体介绍，只是表示能接上Cybertruck充电，意味着，这辆沙滩摩托也是电动车。
▲图片来自：TheVerge
不管怎么说，在这场不到30分钟的Cybertruck发布会上，发布会有多长，观众热血沸腾就有多久，或许这就是马斯克和它的公司们所给人的魅力吧，毕竟还没有确凿证据说他是AI。
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。