保时捷曾经是一家生产跑车的公司，后来把注压在了在一辆名为卡宴的SUV上，结果是取得巨大成功。现在保时捷销售两款运动型轿车，即四门的Panamera和电动车Taycan，这两款车与旗下的其他跑车一样，都具有保时捷品牌的价值。
TaycanTurboS顶级版，它的功率达到750马力。本文重点评测的是最近推出的562马力Taycan4S车型，该车型介于基础版本522马力Taycan和670马力TaycanTurbo之间。在测试中，4S版本在3.4秒内达到了时速100公里，并且可以在时速100公里的时候以44.8米的距离把车辆完全停稳。TaycanTurboS在2.4秒达到时速100公里，在10.5秒达到时速200公里。
FTX正在调查是否能收回支付给奥尼尔等名人的数百万美元推广费:金色财经报道，FTX聘请的财务顾问在法庭文件中透露，他们已经分析了去年11月公司解散之前向运动明星支付的数百万美元推广费是否可以在第11章中被追回。顾问们已经审查了向篮球明星奥沙奎尔·奥尼尔、网球明星大坂直美和其他人支付的款项，根据法庭文件，转让须遵守允许公司撤销在第11章备案之前发生的交易的规则。
目前尚不清楚FTX顾问是否认为所有款项都可以收回，或者是否有运动员或团队已经提出退还款项。FTX的披露信息将向运动员、球队和联盟的许多转账描述为与广告或赞助交易相关的预付款。
FTX警告称，财务披露可能不完整，因为该公司缺乏“详细的历史摊销信息”，未来可能会进一步修改。[2023/9/9 13:28:15]
巴哈马监管机构：指示 FTX 将资产转移到巴哈马官方账户是为了保护辖区客户和债权人的利益:11月18日消息，巴哈马证券委员会于周四承认，该机构根据巴哈马最高法院的命令行使其作为监管机构的权力，采取行动指示将 FTX Digital Markets Ltd. 的所有数字资产转移到由委员会控制的数字钱包中，是为了保护其管辖范围内的客户和债权人的利益。
此前报道，根据法庭文件显示，FTX 指控巴哈马政府在该公司申请破产后，未经授权访问 FTX 系统以提取资产。FTX 表示其联合创始人 SBF 和 Gary Wang 被巴哈马监管机构指示进行“特定的申请后的资金转移”，并且此类资产在“由巴哈马政府控制的 FireBlocks 上保管”。（Decrypt）[2022/11/18 13:21:47]
2020PorscheTaycan4S亮点：跑车的性能和感觉，令人惊叹的外观，易于适应的电动汽车。
波卡周报：以自动方式启动大于1000个验证人的提案已通过:波卡Polkadot今日在官方平台更新本周进展，主要包括：1.7月6日，Parity工程师Jam提出以一种自动的方式，缓慢有度量的启动大于1000个验证人的过程。目前该议案已经投票通过，并开始执行；2.7月7日，波卡发布新的视频，提醒2017年DOT分配参与者，当时的DOT分配是通过Parity的钱包生成的。此过程不再得到广泛支持，并且与当前的BIP39标准不兼容。3.7月7日，波卡发布Gavin分享波卡治理的最新活动视频，去中心化加密经济系统是经济上强大的实体，控制着非常大的价值（亿万甚至数十亿美元）。治理对于最大化这些资源至关重要。截止发文，波卡主网的staking数据：波卡目前的版本：Polkadot CC1, version 13；现阶段：第二阶段NPoS，可进行提名和验证人设置；全网已发行（映射）DOT：831.7万；验证人：197个；候选验证人：178个；提名人：748个；抵押率：54.98%，即457.3万个DOT正在进行staking；上一个era奖励：1,821个DOT，一个ear=24小时。[2020/7/12]
如果Taycan让你听起来像跑车，那是因为它们确实如此。Taycan4S与911Turbo的加速性能相差无几，转弯和制动性能与718Spyder不相上下。除了发动机和手动变速箱外，Taycan4S与这些车最大的不同就是整车的重量。Taycan4S重2.33吨，比老款911Turbo重0.73吨，比Spyder重整整一吨。大部分重量来源于83.7千瓦的电池组，比基础版本的71.0千瓦时电池组的价格高出了4.25万人民币。
动态 | 报告：区块链等技术的发展将使机器人的智能化程度越来越高:近日，社科文献出版的首部机器人产业蓝皮书在线上发布。这份蓝皮书全名为《中国机器人产业发展报告(2019)》，报告提到，未来，随着人工智能、量子计算、5G、区块链等前沿技术的快速发展，机器人的智能化程度会越来越高，将具备与人共融、适应复杂环境等功能。（中新网）[2020/2/24]
Taycan4S快速，灵巧，并且没有尾气排放。此次测试车的颜色叫做曼巴绿金属漆和金色车轮。这种组合让人感觉回到了70年代末，与照片相比，真车看上去更美。金色轮毂为21英寸，配备了约5.8万人民币的碳陶瓷刹车，保时捷的东西很少有便宜的。
金色21寸轮毂配碳陶瓷刹车低价：续航里程长，六位数的起价，信息多媒体界面并不是其他人可以效仿的。
SportChrono套装和dashtop仪表是性能套装的一部分，时钟功能是无法关闭的，当然，大多数驾驶员不会因秒针不断有滴答滴答的声响而出现任何安全问题，但是当您时不时看时钟的话，会些许分散您的注意力。Taycan每踩一次刹车，都可以做动能回收，特斯拉和其他电动汽车都采用这种技术。
Taycan路面测试时，以110公里的速度行驶，驾驶室噪音低于68分贝。当您手握在方向盘上，可以感受到它的沉稳，这和整车质量有很大关系。Taycan像跑车一样地沉着很大一部分来自精确的油门和刹车的调节，即使在弯道路面驾驶也是行云流水。
Taycan4S中控Taycan的起步价为67.9万人民币，比特斯拉ModelS要贵一点。本次测试的4S价格为约92.8万人民币，对于那些想买EV车的人来说，可能要难一点，但如果你想找一辆加速快且性能优异运动轿车，taycan4S还是一个很好的选择。
技术指标
2020保时捷Taycan4S
车辆类型
前后电动机，全轮驱动，4乘客，4门轿车
测试价格
143,690美元
马达
2个永磁交流电机；输出功率562hp，479lb-ft;83.7千瓦时锂离子电池组
传动
1速直接驱动，2速自动
车体
悬架：麦佛逊/多连杆
刹车：16.5寸通风盘式陶瓷盘/16.1寸通风盘式碳陶瓷
轮胎：倍耐力PZeroPZ4Elect，F：265/35R-21101YNF0R：305/30R-21104YNF0
尺寸
轴距：3.73米
长度：4.05米
宽度：1.965米
高度：1.379米
货运量：1.486平方米
重量：2.326吨
EPA燃油经济
综合/城市/高速公路：69/68/71MPGe
续航：326公里
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