在第345批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，比亚迪汉DM-i首次登陆目录，从申报信息可以看到汉DM-i将搭载功率为102kW的发动机以及峰值功率为145kW的电机，加权油耗值0.8L/100km。在现有汉DM、汉EV的基础上，汉系列又将增加一款主打节能的版本。
区块链协会政策主管：美SEC与CFTC都无权全面监管加密货币:金色财经报道，美国非盈利组织区块链协会政策主管Jake Chervinsky周二在社交媒体上表示，美国证券交易委员会和商品期货交易委员会都无权全面监管加密货币。Chervinsky称，2022年是加密货币历史上最糟糕的一年，因为总部位于巴哈马的加密货币交易所 FTX.com 倒闭，这对该行业的声誉造成了巨大损害，并导致怀疑论者争先恐后地进行监管。众议院共和党人和民主党人之间的意识形态分歧推迟了关于数字资产监管的辩论，这导致各机构将他们的权力扩大到面目全非，以便在没有国会的情况下完成工作，无论法律是否允许。
Chervinsky建议向国会请愿，要求采取进一步行动，并就该行业进行教育。Chervinsky呼吁利用法院对监管机构提起诉讼，要求他们遵守对现有法律的更严格定义，并帮助树立法律先例。[2023/2/15 12:08:28]
新车的外观设计与现有的汉DM基本保持一致，前脸采用六边形格栅，内部为点阵式的镀铬装饰。侧面和尾部的设计，这款车也与现有版本保持一致。
作为新增动力版本，最大的亮点是它搭载了由1.5T发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统。其中代号为BYD476ZQC的1.5T发动机的最大功率为139马力，永磁同步电机型号为TZ220XYG，最大功率达到197马力。电池方面，新车将搭载磷酸铁锂刀片电池。
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