经过长时间的宣传活动，斯巴鲁正式发布了面向日本市场的WRXS4，这与9月份在美国亮相的斯巴鲁WRX并没有太大区别。
在外观上，斯巴鲁WRXS4配备了新的大灯、尾门上的S4徽章以及STISportR车型的运动格栅和尾门上的红色STI徽章。尽管是一款四门轿车，但日本版WRXS4还配备了后雨刮器。
数据：86个可疑地址再次向交易所存入12.4万亿枚LADYS:金色财经报道，据Lookonchain监测，86个可疑地址在8小时前再次向交易所存入12.4万亿枚LADYS（约120万美元），目前持有118.6万亿枚LADYS（约1100万美元），并向交易所存入102.5万亿枚LADYS（约950万美元）。金色财经此前报道，86个地址向交易所存入了90万亿枚LADYS（约1080万美元），并发现这些代币在转入交易所后LADYS的价格开始下跌。这86个地址目前持有131万亿枚LADYS（约1500万美元）。[2023/5/17 15:07:54]
路透社：截至11月20日FTX现金余额总计为12.4亿美元:11月22日消息，据外媒报道，根据周一提交给法院的文件，截至11月20日，已申请破产的加密交易所FTX的现金余额总计为12.4亿美元。文件称，到12月23日，FTX的现金流将从11月25日的4.79亿美元减少2000万美元，至4.59亿美元。
此前11月20日消息，FTX欠前50名最大无担保债权人共31亿美元。（reuters）[2022/11/22 7:56:12]
报告：到2030年，印度的加密技术行业市值将增长到2.41亿美元:9月24日消息，全国软件和服务公司协会 ( Nasscom ) 在与加密货币平台WazirX相关的一份报告中表示，到2030年，印度加密技术行业市值将达到2.41亿美元。它表示，到2026年，该行业的全球价值也将达到23亿美元。 根据“印度加密行业”报告，到2030年，印度的加密技术市场有潜力以投资和成本节约的形式创造超过80万个工作岗位和1840亿美元的经济附加值。加密技术行业——包括交易中的加密应用、P2P 支付、汇款和零售——在过去五年中在该国增长了39%。
目前，加密行业在印度拥有5万名员工，拥有230多家初创公司和150个概念和项目证明。它表示，印度散户投资者已在加密资产上投资了约66亿美元。（economic times）[2021/9/24 17:04:23]
除了这些小细节之外，WRXS4看起来与美国版WRX相同，在挡泥板、保险杠和侧门槛上保留了未上漆的塑料外壳，以实现跨界车和拉力赛风格的外观。该车有多种新颜色可供选择，包括太阳珍珠橙、宝石珍珠蓝、焰火红和陶瓷白。
Eric Voorhees：SBF/FTX 的灾难与有效利他主义没有实质性关联:11月16日消息，ShapeShift首席执行官Eric Voorhees发文称，SBF/FTX的灾难与有效利他主义没有实质性关联，也与素食主义无关，尽管我之前曾拿这个开玩笑。关注（SBF）真正的罪行：盗窃客户资金和随后的欺诈行为。罪人所怀有的信仰不应该遭到连坐。
此前消息，V神曾发表对“有效利他主义”的批判，CZ表示赞同。[2022/11/16 13:12:38]
斯巴鲁在日本推出四款WRXS4车型，包括GT-H、GT-HEX、STISportR和STISportREX。内饰部分，STI版采用超绒面革的Recaro前排座椅，座舱周围的皮革上布满了红色针脚的补丁，带有碳纤维外观的装饰件和铝制踏板。
配置方面，配备了11.6英寸中控触摸屏，运行Starlink信息娱乐系统，和日本市场独有的新型12.3英寸数字仪表盘。还有最新的EyeSightX驾驶辅助技术，带有一系列传感器以及位于中控台上的面向驾驶员的摄像头。
WRXS4基于斯巴鲁全球平台，底盘和悬架采用运动设计，增加了刚性。据斯巴鲁称，这款车重1,600公斤，比前代车型更重。
动力方面，WRXS4搭载2.4升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为275马力和375牛米的扭矩，比美版高出25牛米，JDM-spec车型专门匹配模拟8速的CVT变速器。
相比之下，斯巴鲁LevorgSTISportR车型配备1.8升涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦/177马力，最大扭矩为300牛米，匹配CVTLineartronic变速器。
所有车型都配备了具有主动扭矩矢量的斯巴鲁四轮驱动系统。此外，带有STI标志的车型还有一个驾驶模式选择开关，可以改变汽车的驾驶特性，包括发动机、AWD系统、电子控制阻尼器、动力转向、空调等。
斯巴鲁WRXS4的价格从4,004,000日元到4,774,000日元。斯巴鲁计划第一年每月生产500辆WRXS4。
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