你以为这些车企只针对中国有特供车吗？并不，本田就在美国也造就了一款特供车——Passport和PassportTrailSport，目前只针对美国市场推出。不过看这样子，要是真引入国内，可能你都不会去考虑福特的Bronco了！
这款车在中国也并不是找不到对应的版本，人家叫做管道，如今在街上出现的机率也是越来越多。不过看着美国版本的Ta，咋感觉有那么点福特的意思呢？外观更加硬朗，看起来和硬派越野车的感觉非常类似。而且Ta的全新TrailSport越野版，具有越野能力的SUV，符合目前年轻消费者的口味。
英伟达CTO：加密货币并没有为社会提供重大价值:3月27日消息，芯片制造商英伟达（Nvidia）首席技术官Michael Kagan最近在接受《卫报》采访时，对加密货币的好处表示怀疑。Kagan表示，尽管英伟达强大的处理器受到加密领域的高度追捧，但加密货币并没有为社会提供重大价值。
在采访中，Kagan赞扬了ChatGPT等人工智能应用程序的优点，认为它们比加密货币挖矿具有更大的社会影响潜力。（U.Today）[2023/3/27 13:28:51]
大公报：数字货币并非虚拟货币:10月5日消息，在香港，“虚拟资产”不是非法定货币，一般不获接纳为付款方式。根据财务行动特别组织（Financial Action Task Force）的标准，该定义不涵盖法定数码货币（包括中央银行发行的数码货币）、受《证券及期货条例》（第571章）规管的金融资产和某些封闭式、有限用途产品。财经事务及库务局早前建议就虚拟资产服务提供者建立发牌制度。在咨询总结中，财库局引述财务行动特别组织的标准，虚拟资产将被界定为（i）以数码形式表达、计算或储存价值的资产单位；（ii）其功能（或拟议功能）是作为公众接受的交易媒介，可作货物或服务付款、清偿债项或投资用途；和（iii）可透过电子方式转移、储存或买卖。
央行数字货币（CBDC）则是金融科技发展中一个崭新的概念。国际货币基金组织（IMF）将该词汇界定为“一种新的货币形式，由央行以数字化方式发行，并拟用作法定货币”；也有人将央行数字货币视为央行所使用的一种主权数字货币。（大公报）[2021/10/5 17:24:17]
12月22日，本田官方发布了一则新的公告，2022款本田Passport(图片)和PassportTrailSport已正式进入批量生产，产地位于美国阿拉巴马州林肯的本田阿拉巴马汽车厂。2022款本田Passport的官方定价，起售价为37,870美元，折合人民币24万元，PassportTrailSport越野版起价更高，售价为42,470美元，折合人民币27万元。
康奈尔大学副教授：绝大多数加密货币并不代表任何技术进步:康奈尔大学副教授Emin Gun Sirer表示，绝大多数加密货币并不代表任何技术进步，而只是为了抢钱。Libra等稳定币希望与主要的法定货币（例如美元和欧元）竞争，而又没有创造任何新的东西。绝大多数加密项目都将自己的计划称为新的付款方式，而比特币（BTC）则是十多年前率先这样做的。大多数加密项目并没有创造改变世界的技术，而是遵循了中本聪提出的相同模型。（cointelegraph）[2020/5/2]
看着这个价格和中国版本的是不是差不多？要知道27W的售价比管道2.0T的低配版本还要更便宜一些？但是人家的配置是真强大啊，两款车虽然售价不同，但是发动机都是3.5的V6发动机，最大功率为280马力，扭矩为355牛米。哎呀，看着和2.0T的产品也不差什么了。
但是不得不说，人家这玩意就是更加好看一些，尤其是高配的TrailSport越野版。橙色对比色缝线的座椅、四季橡胶脚垫、琥珀色环境照明和黑色镀铬仪表面板装饰这些都不算什么，更重要的人家有更高的离地间隙、扭矩矢量四轮驱动系统、前挡风玻璃雨刷加热功能和电子可折叠侧视镜。而未来Ta将有更好的越野轮胎和可以调整的悬架。
鬼斗车观点：如果这种风格的冠道，你会不会更容易动心？这款车我是真的很喜欢，要是进入中国，你愿意买一台吗？留言聊聊吧！
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