荣威、吉利、长安搞NFT拍卖了,这到底是一笔什么买卖?_NFT:MATE

Billions项目组

2022年在热词应当会有以下两个,分别为:

Mate

区块链

Mate是脸书的新名字,是个在海外知名度很高的社交软件,它的创始人叫作扎克伯格;相信不怎么关心这一领域的网友都有可能听过这俩名字,但是脸书换名了,mate就是元宇宙,元宇宙又是个啥?其实就是基于AR&VR的虚拟线上世界,说白了就像是网络游戏或者科幻电影里的场景,是独立于现实世界里的一个“乌托邦”。

尼日利亚利用eNaira分发援助,包括农民贷款:金色财经报道,尼日利亚中央银行公布了利用eNaira数字钱包协助当地农民贷款购买农具的计划。此外,其他政府援助项目最近也在推动央行数字货币(CBDC)的采用,但这些可能需要用户在未来提供更多的身份信息。大多数尼日利亚人都采用了最基本的电子钱包计划,这些计划限制了每日交易和可持有的货币数量。[2023/5/4 14:42:50]

NFT和元宇宙有说不清道不明的关系,近期有很多演艺人员、艺术领域的从业者或者企业都在搞NFT,甚至于车企都在搞;比如荣威在数字艺术藏品推出了《荣威元宇宙》这个处女作,拍卖价格达到100万元。不过这并不算什么,此前一个叫作《Everydays-TheFirst5000Days》NFT作品以6900万美元成交······这到底是什么东西呢?

CDT CTO Kelyan:利用区块链技术创建匿名验证系统:据官方消息,11月29日CDT CTO Kelyan做客XT直播间,与XT AMA专栏主持人Joyce在XT官方英文群以及中文群内进行了在线AMA活动。在谈及建立初衷时Kelyan表示:“随着区块链上发布的项目不断增加,投资者很难知道一个项目是否可信,他们缺少做出正确决策所需的信息。因此,我们的目标是抵消加密行业不断增长的信任赤字,创建匿名验证系统,让匿名用户以去中心化的方式验证自己的项目。”XT是一家社交化交易平台。[2021/11/29 12:39:12]

声音 | 体育总局经济司副司长:鼓励企业利用区块链等新技术培育体育行业新业态:在2月26日举行的国务院联防联控机制新闻发布会上,国家体育总局经济司副司长彭维勇表示,国家体育总局积极开展国家体育消费城市试点工作,鼓励各地创新支持政策,包括加大政府采购力度,利用体育产业引导资金,安排专项帮扶资金等。同时,鼓励企业创新发展,利用大数据、云计算、人工智能、5G、区块链等新技术,培育数字体育、在线健身、线上培训等新业态。(新华网)[2020/2/27]

简而言之,NFT是一种记账方式,或者理解为防伪方式;比如上述拍出天价的5000Days,这幅作品可以在网络上由任何人复制、保留甚至传播,可是谁也不能说这幅作品属于自己或者是真的,它的所有人只有可能是其作者Beeple,NFT技术就是证明作品属于Beeple的方式。

MakerDAO财库再次出售近2.8万枚以太坊来偿还债务:6月13日消息,PeckShield在Twitter上表示,MakerDAO财库再次出售27946.97枚以太坊(当前价值约3353.6万美元)来偿还债务。[2022/6/13 4:22:42]

NFT具有不可替代性,是基于区块链技术的分布式记账衍生而来,其功能似乎更适合虚拟货币或虚拟资产;有了NFT就能够让虚拟资产具备唯一性,是真正的加密数字资产,其他人可以看或者转,却永远不能取代成为新的主人,当然前提是NFT已经生成该作品。在生成后也能够交易,使用的是比特币或以太坊之类的虚拟货币,可以通过交易所转换为美元或人民币。

那么NFT对于车企而言又有是价值呢?

客观来说目前还看不出有什么价值可言,NFT无非是个数字资产的“防伪证书”,汽车是实打实的、线下世界的交通载具,和车企的数字资产有个毛关系?!······就是没有关系嘛。

比如荣威发布的《荣威元宇宙》的作品,你认为它有什么价值它就有,反之你认为它一文不值也就一文不值了;至于荣威以该NFT定出的“元定制荣威龙猫”涂装的汽车,它也只是涂装用了数字艺术作品的素材,这个素材在元宇宙世界里应当是谁都可以用,但只有这一台车可以说它才是真正的首个荣威龙猫元定制的车,你在意吗?毫无疑问这就是荣威借助NFT和元宇宙的热度去炒作它的新车罢了。

虚拟和现实世界的结合还需要很长的时间,短期内元宇宙都更像游戏,是在区块链加密货币技术的热潮下催生出的概念;虚拟货币倒是有独到之处,通过哈希函数等概念与技术可以做到去中心化,可是元宇宙想要实现就很难了。

其他车企还有长安欧尚热衷于元宇宙,吉利汽车也有NFT作品,只有NFT不过是一种“技术”,给哪些东西做“防伪”才是根本;也就是说“NFT的物品本身要有价值”才有讨论的价值,适合记录的内容目前不过是文字、图片、音频等,和现实世界里的汽车或其他消费品的关系不大,作为普通人没有必要对NFT深入研究。

车企应当做的是技术研发,要搞出先进的三电系统才能有未来,依靠搞这些噱头是没有意义的。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

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