或许是因为问界M7的申报图被一众网友批太丑，问界M7随即发布官图，以此博回颜面。作为华为与赛力斯联合打造的第二款车型问界M7也算是官宣亮相。新车采用了六座+增程式系统，预计在年内就能发布。下面和玩车弟一起先睹为快！
观看外观部分，新车还是沿用了问界M5的家族化设计语言，采用了上下格栅，上方是窄条幅倒梯形造型，搭配两侧的前大灯组，在视觉上形成贯穿式效果，进一步拉宽了车头的视觉宽度。下半部分采用尺寸更大的六边形进气格栅设计，内部采用镀铬饰条修饰，看上去更显气质。另外，机舱盖前端搭配了LED灯带，中间的LOGO是可以发光的，在点亮之后效果感满满的。
联想控股声明：从未建立贵金属/区块链/数字货币等App:据官方消息，联想控股发布声明称，公司从未建立任何贵金属/区块链/数字货币/高额投资收益等内容的相关网站或App，也未通过电话、社交媒体等渠道邀请他人投资或加入推介类的社交媒体群。任何以联想控股公司名义发布的此类网站、公众号或App均属非法假冒。[2020/7/17]
动态 | IBM与俄罗斯金属生产商合作建立区块链教育中心:据TASS 6月6日报道，全球科技巨头IBM已与俄罗斯金属生产商Nornickel和莫斯科物理科技学院（MIPT）签署协议，推出区块链教育计划。该教育中心面临的主要挑战包括学生培训，研究和开发包括区块链和物联网（IoT）在内的数字生态系统。据报道，该大学将准备和启动硕士和研究生课程，“区块链”专业的第一批学生预计将于2019年秋季开始学习。[2019/6/7]
动态 | 伦敦金属交易所支持追踪金属交易的区块链联盟:据金融时报报道，知情人士透露，全球最大的金属交易场所伦敦金属交易所（LME）已支持了由瑞士贸易商Mercuria领导的、由金属交易商和银行组成的联盟，将建立一个基于区块链的系统来追踪实物金属的交易。此举将使工业消费者能够更好地追踪其金属来源，并使金属贸易商能够确保其库存的所有权。据报道，该联盟还包括Macquarie和ING等银行。伦敦金属交易所首席执行官Matt Chamberlain不会就Mercuria计划发表评论，但表示金属行业需要就基于区块链的跟踪和存储系统达成一致。[2019/3/27]
车身侧面，新车采用到了有力的腰线勾勒，与平直的车顶线条以及20英寸轮圈搭配，在视觉上看上去力量感满满。车窗周围和侧裙部分配备了镀铬条，使新车看起来更加具有质感。此外，还采用了弹出式门把手设计，在一定程度上起到降低风阻的作用。与市场上常见的SUV车型不一样的是新车的车窗占比相对较小，并且后排车窗上也配备了隐私玻璃。
声音 | 华尔街金融分析师Max Keiser：贵金属和石油的反弹为比特币提供了一席之地:华尔街金融分析师、比特币支持者Max Keiser昨日发布推文称，黄金、白银、钯以及石油的反弹为数字黄金——比特币提供了一席之地。美元似乎正在超买。 资金正在转向商品，包括比特币。[2019/2/1]
车身尺寸上，新车的长宽高分别是5020、1945、1775毫米，轴距为2820毫米。新车定位中大型SUV，将采用6座布局，单从车身尺寸来看，可跻身中大型SUV之列，长度比问界M5要大许多，但是轴距略微的偏短一些，比问界M5的轴距稍短60mm。
车尾部分，尾灯设计依旧采用的是家族式鹰翼贯穿式尾灯设计，看上去还是有些神似M5。尾灯内部采用LED灯带，在点亮之后效果相对柔和一点，贯穿式的设计与车头相呼应。“AITO”字标被设计在双平行线设计的灯组下方位置，尾部配合梯形内嵌式牌照区域，为车尾营造了些许层次感。另外，在排气管上采用的是隐藏式设计。
内饰配置上，新车是华为与赛力斯合作打造的AITO品牌第二款车型，预计配备鸿蒙OS智能座舱系统，无疑会得到华为方面更多的技术支持，可实现更加便捷、轻松的交互体验。
动力方面，根据前不久发布的申报信息来看，将会搭载由1.5升涡轮增压四缸增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统。其中，增程器最大功率为92kW，电动机额定功率为72kW，峰值功率为200kW。
玩车弟小结
凭借“华为亲儿子”这个身份，AITO问界M5推出以来就一直受到了各方面的关注，作为AITO品牌的第二款车型，问界M7也将会得到华为的赋能。问界M7与问界M5在外观造型上并没有什么大的变化，只不过在空间和定位上有所不同，新车的车身尺寸比问界M5增大了许多，似乎是想用加长尺寸大方式来提升自身的竞争优势。在上市之后将于同级别车型的理想ONE、岚图FREE形成竞争关系，玩车弟猜测这三款车的售价或将会有较大的重合度。
问题来了，你觉得这款车怎么样？是你的话，你是选择问界M7还是问界M5呢？快在评论区留言告诉玩车弟吧!
编辑：晴天
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。