你以为就国内市场才有“合法”的老头乐?不然，其实海外市场也有很多这类微型电动车，并且在部分海外国家还非常吃香
而近日，雪铁龙推出的Ami微型电动车也正式在英国上市，其中基础款车型起售价为7695英镑(约合6.5万元人民币)，衍生车型MyAmiCargo售价为7995英镑(约合6.76万元人民币)。
从某种程度上而言，可视做为雪铁龙版的“宏光MINIEV”，那么它具备怎样的亮点？
Martin Leinweber：与2017年上一次熊市不同的是，这次熊市主流币遭到抛售:金色财经报道，VanEck指数制造商MarketVector的数字资产产品策略师 Martin Leinweber 表示，我认为，与 2017 年上一次熊市不同的是，主流币遭到抛售，这让投资者感到困惑，尤其是在机构方面。通常在抛售中，山寨币的表现比 BTC 和 ETH 差。这一次，随着市场崩盘，BTC 的主导地位正在下降，大多数山寨币已经贬值了 90%。[2022/6/21 4:41:33]
一分钟看新车：
1.造型呆萌可爱，非对称式开门方式
Compound创始人：希望社区可以利用这次清算事件进一步强化协议:Compound创始人Robert Leshner在推特上表示，此前Coinbase Pro上的DAI价格迅速上升，导致从Compound借入的8520万美元DAI被清算。225793名用户中有124人受到影响，没有抵押不足的账户，所有市场都很健康。社区里有很多关于风险、清算和价格的讨论。一些人认为该协议执行得完美无缺，积极防范抵押不足的账户。另一些人则认为这是一个对借款者不利的体系，由于依赖于一个交易所而设计得很糟糕。Compound Dai达到16亿美元，超过全球所有交易所和二级交易场所上的DAI流动性。大规模清算的风险整个夏天都在积聚。希望社区可以利用这次清算事件作为进一步强化协议的催化剂，讨论激进或温和（如MakerDAO）清算系统间的权衡方案，并在必要时增加额外的保障措施。对于那些可能不了解风险、清算机制或市场混乱的尾部风险的用户我深表同情，并鼓励社区找到减轻这一事件对其影响的方法。[2020/11/27 22:18:09]
2.转弯直径仅为7.2m
比特币新一波分叉又要到来 这次分叉币为bitcoin god（比特上帝）:据报道，比特币又将迎来新的分叉，在12月25日也就是圣诞节当天，分叉的比特币名字为bitcoin god（比特上帝），简称GOD.总量2100万枚，与比特币的总量一致，据官方解释称，本次分叉没有预挖，所有2100万枚比特上帝会直接分发给用户。[2017/11/30]
3.空间布局灵活，内部容积最高可达400L
4.续航里程70km，3小时可充满电
外观设计方面，雪铁龙Ami和MyAmiCargo都是采用类似国内微型电动车“方盒子”造型，不过细节元素，包括小巧的圆形大灯，个性的轮毂、垂直的风档都让其看上去更为呆萌。
为了表现出与众不同的仪式感，雪铁龙Ami/MyAmiCargo还采用了非对称式打开方式，在有限的定位和预算下，还能玩出“劳斯莱斯”这种独有的对开门真的挺有心思。
雪铁龙Ami/MyAmiCargo定位纯电动微型车，长宽高尺寸分别为2410/1390/1520mm，整体数据比国内市场主流的微型电动车是要小上一圈。值得称赞的是，其转弯直径仅为7.2m，在城市里穿梭行驶足够灵活。
至于动力方面，雪铁龙Ami与MyAmiCargo车型保持一致，均搭载一台6kW的电机，并配以5.5kWh的锂离子电池，对应续航里程为70km，最高时速45km/h。这种续航里程和时速真的只是为了在市区短距离通勤。
另外，其也支持家冲模式，即利用常规220V插座充电，3小时就可充满电。
对于这么一款呆萌、又有高度灵活空间的微型电动车，很多消费者都关心其是否会引入国内市场？在教授看来，概率很渺茫。因为国内一众主流微型电动车无论在售价、实用性甚至是续航里程都要比雪铁龙Ami/MyAmiCargo好上太多，根本就不再有这种市场需求。
当然，凡事没绝对，不排除雪铁龙会针对国内市场，推出特别版车型，如会增加实用配置、续航里程等。期待后续信息。
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