“销量不好，还要大打涨价旗号的车型，就是作死？”
早在今年2-3月，因动力电池相关原材料价格大幅度上涨，新能源汽车补贴又面临层层退坡的大环境之下，特斯拉、广汽埃安、小鹏、比亚迪、奇瑞等20多个车企的40余款新能源车型官宣涨价。在部分消费者还沉浸在晚买一天涨5000元的悲痛中时，4月部分新能源汽车再次迎来第二轮大面积涨价，此次涨价车型全面覆盖了混合动力汽车。理想、蔚来、长城魏牌、领克、奇瑞等多个车企官宣涨价。
时至8月，车市金九银十还未来临的淡季，全国各省份推出的提振汽车消费的购车补贴还在有效期，却有不少车企再次打出了涨价的招牌。
币安智能链又一“土狗”项目Multi Financial跑路 上线1天卷走5000BNB:据币安智能链投资者对吴说区块链反馈，2月1日BSC上又有一“土狗”项目Multi Financial跑路，仅上线一天卷走约5000BNB。受损害的投资者表示已经报告币安封锁项目方地址，并向报警。近期BSC上出现多个跑路事件，popcornswap项目方卷走近48000个BNB，数日内还有三个项目（Zap Finance和Tin Finance、SharkYield）跑路，目前SharkYield跑路疑似带走了6000个BNB。币安方面此前表示，BSC是与以太坊一样的公链，不应该为上面的项目负责，希望用户务必谨慎投资，选择优质的头部项目参与。(吴说区块链)[2021/2/1 18:35:56]
又一波涨价潮要来了吗？这一次又是为何？
安全公司：PlusToken又一涉案地址开始转账:北京链安Chainsmap监测系统发现，15pyB7开头的PlusToken涉案地址于北京时间3月5日上午9:27分开始转账，其中7023BTC打入到一个新的地址，这也是该地址自从去年9月20日之后首次转账。[2020/3/5]
smart精灵Billions项目组1Premium配置车型价格将进行适当调整：自2022年8月3日00:00起，Premium配置车型官方零售价将上调人民币5800元。
中国信息通信研究院云计算与大数据研究所所长：区块链是互联网又一块大点的“补丁”:2018区块链技术及应用峰会召开，中国信息通信研究院云计算与大数据研究所所长何宝宏在会上说，区块链是互联网又一块大点的“补丁”，单个账本将演化成多个账本，一个会计将演化为多个会计，读写改删将演化为读写，外部激励将演化为自激励。[2018/3/30]
要知道，刚刚在6月6日正式上市的smart精灵#1，是smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型，新车共推出3款车型，此前售价区间为18.16-22.66万元，首批车型将在9月才开启交付。
车辆还未交付、上市2个月后就宣布上调价格，smart品牌的产品力尚待验证，它的营销力的确很容易让用户失去信心。
BTC又一次跌破9000美元大关:根据火币全球专业站数据显示，在USDT交易区，BTC价格再度跌破9000美元大关，暂时报价为8947.47美元，跌幅达到2.4%，而其他主流加密货币也纷纷出现下跌现象，如BCH（-3.71%）、EHT（-0.87%）、EOS（-1.05%）。[2018/3/13]
零跑：T03五款车型涨价5600到6600元不等
受上游原材料价格上涨等因素影响，近日零跑汽车官方宣布将对T03全系车型补贴后官方指导价进行调整。其中，除2022款T03特别版依然保持8.59万元外，其余5款车型价格涨幅为5600元-6600元。调价后，星钻版补贴后售价为9.65万元，耀金版补贴后售价为9.25万元，琥珀版补贴后售价为8.85万元，玛瑙版补贴后售价为7.95万元，皓玉版补贴后售价为8.65万元。
早在今年3月25日，因原材料价格上涨因素影响，零跑汽车就曾对T03全系车型的售价进行过调整，涨价幅度在3000-5000元不等，结合此次调价幅度，在本年度内，零跑旗下这款售价在10万元内的小车，累计调价幅度或破万元。
上汽大众ID.6X：涨价5000元
日前，上汽大众ID.6X部分车型进行调价，涨幅为5000元。随着此次价格的调整，上汽大众ID.6X起售价将超过25万元，最新售价区间为25.3288万-33.8888万元。而在此前，上汽大众ID.6X在5月份就已经涨过一次价，当时的涨幅为3000元，这款车型累计涨幅已达8000元。
思皓E10X花仙子款：部分车型涨价1000元
日前获悉，思皓E10X花仙子款部分车型迎来了价格调整，其中，四叶草配置价格上涨1000元，满天星配置价格上涨1000元，向日葵配置价格上涨1000元。
雷克萨斯：销量暴跌25%，改款ES或将涨价？
近日，有消费称雷克萨斯将在8月对ES系列进行技术改款，全新车型将全面涨价。其中，ES200的厂商建议售价上调2000元，ES260价格上涨4000元，混合动力车型ES300h卓越版价格上调1000元，而FSPORT版价格上调2000元。
随着汽车技术的不断发展，日系豪华车的设计、动力、平台、智能科技都开始与时代脱节，尽管车辆的可靠性、服务、舒适度仍然在线，但是已经有太多的替代新车已经形成前后夹击的竞争格局。
综合多方消息可知，那些持币待购的准用户们，如果没有在本年度成功购进，可能损失的将是几千元至上万元的车价涨幅。
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