蔚来汽车方面表示，数据遭窃事件未涉及车辆使用中产生的数据。
12月20日，蔚来首席信息安全科学家、信息安全委员会负责人卢龙在蔚来官方社区发布公告，2022年12月11日，蔚来公司收到外部邮件，声称拥有蔚来内部数据，并以泄露数据勒索225万美元等额比特币。
卢龙还透露，在收到勒索邮件后，公司当天即成立专项小组进行调查与应对，并第一时间向有关监管部门报告此事件。
莱特币MimbleWimble隐私协议代码将于1周内完成:3月9日消息，莱特币基金会发推称，MWEB（MimbleWimble扩展模块）代码将在1周内完成。此前2月2日消息，莱特币MimbleWimble隐私协议代码将进行测试，并将在3月15日完成审核。
注：莱特币计划通过Mimblewimble扩展模块（MWEB）来达到一定程度的隐私保护和可替代性。[2021/3/9 18:28:36]
经初步调查，被窃取数据为2021年8月之前的部分用户基本信息和车辆销售信息。
针对该事件，卢龙随后也在蔚来官方社区补充说，本次事件不涉及车辆使用中产生的数据(如行车轨迹、座舱数据)，也不影响车辆的驾乘或远程控制。
莱特币基金会联合创始人：没有宏观经济因素支持BTC价格上涨:莱特币基金会联合创始人王新喜在推特表示，没有宏观经济因素支持比特币的价格上涨：1.没有像2017年那样很多新用户加入；2.没有通货膨胀，尽管中央银行在印钞；3.不是黄金那样的安全港。我看这是在减半之前人为操纵造成的。[2020/5/3]
当日晚间，蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌就数据泄露一事在蔚来官方社区致歉。
动态 | 数据：减半之后，莱特币算力暴跌70%至年内低点:Bitinfocharts数据显示，莱特币算力在过去六个月里急剧下降。自从在2019年7月达到高点（大约是523 TH/s）之后，其算力一直在持续下降，就在几天前已经下跌至2019年最低点149 TH/s。这些数字表明，在短短四个月里，莱特币算力总跌幅超过70%。[2019/12/1]
李斌表示，“保护好用户信息安全是我们的责任，我们没有做好，向大家深表歉意，会对此次事件给用户带来的损失承担责任。我们会协同有关部门深入调查此次事件，对窃取和买卖此次事件相关数据的违法犯罪行为追查到底。我们不会与不法行为妥协，也请大家及时提供线索。”
与此同时，12月20日下午，一张关于蔚来数据的图片在网络流传，图片内容称泄露数据包含了蔚来内部员工数据228000条，包含总裁到一线员工；车主用户身份证数据3990000条，用户地址数据650000等信息，勒索要价从0.1-0.25比特币不等。
关于智能汽车涉及个人数据安全相关的各种问题，过去已经引发过不少讨论，但是在“新能源车企里，蔚来是第一个较大规模的数据泄露”。
一位不愿具名的长期专注于网络安全行业的投资人表示，“这次数据泄露，大概率不是通过车本身泄露，是通过后台数据库泄露的”。
在影响方面，一名新能源汽车技术人员告诉记者，这次的数据泄露，可能不会对车辆本身造成影响。
该技术人员表示，这次是在个人信息层面的数据泄露，而对于车辆本身的标准数据，涉及到驾驶安全，“这种级别的数据控制权限要求非常高，车企基本不允许无限去控制”。
“黑客要去攻击车辆本身的话，还是有技术门槛，汽车本身有车载安全网关，也会进行拦截。”上述投资人称，“但就类似于电商平台的用户数据，这次泄露的数据，大部分是存储在后端、数据库或者云端的个人数据，对于企业而言一方面是声誉的损失，另外也可能会受到行政方面的处罚。保障智能汽车的数据安全，将成为未来车企的核心竞争力之一。”
“中汽协支持蔚来汽车的声明，不应向犯罪行为妥协。”中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀对记者表示。
王耀同时分析认为，以其个人初步判断，这次不是因技术问题导致的数据泄露。“目前看，对于蔚来汽车用户来说，不会出现系统性大规模数据泄露，也不会引发车辆端安全问题。”王耀称。
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