等了9年的FF91，终于发布了，售价309000美元，折合人民币220万，这款车不仅贵，而且还限量，全球仅仅300台，这个定价，看得出贾老板是没打算坑穷人。
Zumo聘请James Chadwick和Jeff Carvalho为董事会顾问:金色财经报道，爱丁堡加密钱包和支付平台 Zumo 已任命两名重量级顾问，准备利用 Web 3.0 推出一系列新产品和服务，包括安全访问 NFT 市场。
行业资深人士 James Chadwick 已被聘为 Zumo 董事会的战略顾问。James 加入了品牌顾问、青年文化评论员和 Web 3.0 支持者 Jeff Carvalho 的行列，他将为 Zumo 在快速发展的技术框架内的品牌定位提供建议，重点是讲故事、战略和产品开发。（finextra）[2022/2/10 9:43:09]
FF91的车身尺寸比蔚来es8大了200mm，属于超大型suv和mpv的融合体，也比同门兄弟高合hiphix的轴距还大50mm。搭载了142度电池包，1050马力电机，CLTC续航800公里，零百加速2.27秒。数据上还是可观的，就是不知道实际体验。
作家Jeff Booth：比特币是一种必须拥有的投资:9月17日消息，BuildDirect联合创始人及作家Jeff Booth近日表示，在各国央行不断加剧其债务问题之际，比特币是一种必须拥有的投资。（Cointelegraph）[2020/9/17]
NEM.io基金会Lon Wong和副主席Jeff McDonald已经离职:根据NEM.io基金会发布的公告称，其基金会主席Lon Wong和副主席Jeff McDonald已经离职，身份已经转变成了基金会“顾问”。根据Lon Wong在信中所说，他已经决定退出NEM.io基金会主席的职位，并且专注于构建一个全新的区块链项目ProximaX。Lon Wong补充表示，ProximaX是一个旨在“扩大NEM生态系统”的项目。[2018/4/5]
有一说一，FF91的这个价格应该是量产级电动汽车中价格最高的了吧。不仅超过了特斯拉首款车型Roadstericon，比卖给迪拜富豪的lucidAir还要高，堪称价格上的天花板了，可能也就克罗地亚的电动超跑品牌Rimacicon，能跟它能比一比价格了。
现在法拉第未来美股股价0.25美元，市值只有3.2亿美元，显然市场也并不看好。法拉第未来要想大规模生产，关键还得是资金足够，这款车真想大卖，还是必须找国内合作者，在国内建厂生产，才能把成本降下来，在美国手工打造，成本太高了。
下周能不能回国，贾总就全靠这了，各位觉得他回国有望吗？
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