近期，大众推出了一款限量版的高尔夫车型，被称为高尔夫R333，其名称来源于333马力的最大功率输出，其起价高达7.641万欧元，折合人民币58.3万元，相比普通高尔夫贵了4倍有余，作为大众在燃油车时代为粉丝推出的最后藏品，这款新车的三大件都有哪些变化？下面我们来详细分析。
R333的三大件与普通高尔夫有何不同
终版EA888：R333版本搭载的同样是经典的EA888发动机，这台被称为evo4版本的2.0T四缸发动机有着升级的潜力，在进气和排气凸轮上配备了可变气门正时，在排气侧具有可变气门升程，让发动机完全自由呼吸，在性能达标的同时排放也达标。
以太坊跻身全球资产市值前200超越德国大众等知名企业:根据AssetDash的数据，以市值计算，以太坊刚刚成为全球前200大资产之一。以太坊价格的上涨导致其市值增长，推高了其市值排名。按市值计算，它的排名为第194位。以太坊目前市值刚刚超过500亿美元，达到521亿美元，目前超越了市值502亿美元的美国科技军工巨头诺斯罗普·格鲁曼公司，以及市值505亿美元的德国大众汽车集团。[2020/11/7 11:56:34]
这台发动机有一个特殊的设计，那就是涡轮增压器预加载系统，在一段转速区间内，涡轮的压力保持恒定，为后续的持续加速提供更多的扭矩输出，什么意思呢？其实就是在减速或者出弯时，即使你的脚从油门上放开，车辆的节气门也会打开，为涡轮提供一定的废气量，消除涡轮迟滞，增加高速超车的能力。当然这项功能仅在运动模式下开启，日常驾驶的缺点就是费油。
金色实力派 | 四川省人大代表段江：只有应用场景落地大众才能理解这项技术:金色财经报道，在今日举行的金色实力派直播中，针对“在这轮新基建浪潮中，区块链的产业格局将走向何方”的问题，四川省人大代表、西南财经大学中国区块链研究中心主任段江表示，在这一轮新基建浪潮中，区块链技术已经被明确提出了，对于我们区块链从业者来讲，我们更应该抓住机遇，去挖掘区块链的应用场景。只有应用场景落地，才能真正被大众理解这项技术。就像当年的人工智能一样，如果没有刷脸场景的应用，我相信大家也不会对人工智能有这样深刻的认识。因此，推出大众能使用的区块链产品，才是重中之重。[2020/5/19]
声音 | 大众日报：以区块链助力“亩产效益”评价改革:12月18日，大众日报刊文“以区块链助力亩产效益评价改革”。文章表示，12月7日，山东发布《关于开展“亩产效益”评价改革工作的指导意见》，决定以县(市、区)为主体，在全省启动“亩产效益”评价改革，力争到2021年年底基本完成全部县(市、区)的评价改革工作。区块链的核心在于记录与公开，打破了时间地点的制约，让所有上链的数据真实、连续。因此，可以充分利用区块链技术解决数据保真、数据共享难题，有效推动“亩产效益”评价改革。应积极利用区块链技术搭建大数据平台。另一方面，区块链也属于新兴科技，对于区块链的基本原理及其技术应用，很多人还不够了解。因此，必须组织相关单位和人员进行教育培训，强化思想认识，提高操作技能水平。[2019/12/18]
333马力的最大功率是目前量产的EA888数据之最，峰值扭矩达到420Nm，从2100转/分一直持续到5350转/分，百公里加速时间为4.6秒。高性能发动机不仅要由迅猛的动力输出，冷却系统也要跟上节奏，不然上赛道两圈就“歇菜”，R333的冷却系统采用全电子调节，加大的水箱和智能热管理可以减少发动机过热现象。
分析 | 比特币正在从巨鲸传播到大众 拥有超过1美元BTC的地址数量大幅上升:据AMBCrypto 6月22日消息，加密货币分析师Kevin Rooke在推特发布图表并表示，比特币正在从巨鲸传播到大众。 数据显示，2017年11月拥有1-10美元BTC的比特币地址数量为1630万。2019年6月的地址数量增加19%至1940万。尽管拥有的BTC数量看起来很少，但地址数量的增加很大程度表明认可度的大幅上升。拥有10-100美元BTC的地址数量激增330万至1330万，增幅为33%。 在100至1000美元的类别也有类似的百分比增长，同期地址数量增加160万至730万。1000-10000美元类别有超过270万个地址，相比2017年增加23%。下一个类别出现了相对下降，拥有1万至10万美元的BTC地址数量仅增加了9%。尽管如此，这仍然是一个积极的迹象。 巨鲸囤积者类别的百分比有所下降，持有10万至100万美元的地址和超过100万美元的BTC地址数量分别下降1%（地址数量超过15万）和11%（地址数量略多于16000）。 由于时间段涵盖2018年加密冬天和2019年加密春天，持有较少BTC的地址数量上升和囤积者地址数量下降，都表明大众在好的时候和坏的时候都喜欢比特币。[2019/6/22]
动态 | 大众汽车正构建区块链解决方案:据coingape报道，大众汽车宣布正在开发利用BTC，ETH和IOTA的实际用例。该公司及其子公司正致力于加密和区块链解决方案，并将其推动为主流。据报道，大众汽车在最新公告中表示，该汽车制造商正在构建自己的区块链解决方案，无论是基于IOTA，以太坊还是其他加密技术。大众希望为客户创造附加价值，为项目提供更高的安全性，更高的透明度和更多合作方式。[2018/8/11]
4Motion传动系统：R333搭载扭矩适应能力更高的7速DSG双离合变速箱，相比普通高尔夫，独特之处在于4Motion四驱系统，多片离合器系统将前后动力平均分配，前后轮各获得50%的动力，新设计的后差速器可以再左右后轮上分配扭矩，当你在过弯时，极限情况喜爱，100%的动力分配给弯道外侧的车轮。减少了转弯半径，彻底消除转向不足。
高刚度悬挂：R333的悬挂比普通高尔夫降低了0.8英寸，以降低重心，让车辆更稳定，前麦弗逊后多连杆悬挂的基本结构得到保留，但新的铝制副车架将前悬架的重量减轻3公斤，后悬挂的横向连杆支架也进行了修改。弹簧刚度和防倾杆的刚度增加明显，即使相比上一代高尔夫R，刚度也增加了10%，优点是侧倾更少，缺点是乘坐舒适度降低。
同时工程师增加了前轴的负外倾角(-1°20')，带来更高的转弯速度。缺点是日常行驶轮胎偏磨损更严重。
高尔夫R333的实用性
第一操控
除了悬挂和矢量扭矩控制四驱系统的加持，R还配备了可变比率转向系统和自适应阻尼器，结合转向角、加速踏板位置、横向加速度、偏航率和速度，自动设定车辆的动力输出的悬挂阻尼，每秒200次调整悬挂阻尼，让你可以更轻松驾控车辆，除了运动和比赛模式，R333还有一键漂移模式。标配的钛合金天蝎排气系统带来更清晰的声浪，R333版本的极速被电子限制在270km/h，上了德国的不限速高速，一众高性能电动车再也不是对手。
第二收藏意义
R333在全球范围内仅限量333台，每一台都有独立的徽章编号，展示其身份的特殊性，其主打的颜色为醒目的青柠黄金属漆，匹配黑色喷漆车顶和侧面带有333标志的拉花，R333成为高尔夫粉丝的梦想藏品，这也是燃油车时代大众最后的诚意作品。
第三赛道驾驶
赛道驾驶也街道驾驶截然不同，尤其在纽北这样多路肩，同时上下起伏的赛道上，悬挂不能过于“坚固”，不然车辆会上下弹跳，抓不住地面，R333有一个Special特殊模式，专门应对起伏赛道，具有更柔和的悬挂阻尼设计，确保轮胎与路面一直接触，四驱控制装置经过优化，可应对更复杂的赛道弯道。
选车侦探观点：在品牌宣布全面电气化之际，大众推出R333车型，为高尔夫的粉丝带来一份惊喜，当然这款车的价格高昂，注定只是小众玩具，你会花60万左右买一台高尔夫吗？欢迎讨论。
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