随着埃隆·马斯克的特斯拉宣布购入15亿美元的比特币，市值最大的加密货币的价格一路上涨，这也引发了主流媒体的关注。
《华尔街日报》在周二的文章中表示，虽然比特币引发了大众的关注，但是由于其使用成本、价格波动性和税收方面的限制，作为一种日常的支付手段并不实际，并且这一点不会随着特斯拉购入比特币而改变。
彭博社：比特币巨大波动使华尔街公司将资金投入比特币更加谨慎:据彭博社报道，在上周比特币价格暴跌30%之后，华尔街首席财务官们对将公司资金投入比特币更加谨慎。JonesTrading首席市场策略师Michael O 'Rourke表示：\"如果一家公司出于与其核心业务无关的投机目的购买金融资产，对投资者来说将是一个危险信号。\"哥伦比亚商学院兼职教授Robert Willens表示：“在上周的价格波动之后，用这些基金投资比特币可能会带来首席财务官们不愿承受的风险。它或许是个明智的策略，但若不是，就会威胁到一个公司的生存。”[2021/1/18 16:24:31]
对于那些可能想要购买一些低价值物品的用户来说，比如说在星巴克买一杯4美元的咖啡，因为相关费用原因，比特币是一个没有吸引力的支付选项。
华尔街分析师：比特币的波动性与苹果或亚马逊等大盘股没什么不同:华尔街金融分析师、比特币支持者Max Keizer发推文表示，比特币的波动性与苹果(AAPL)或亚马逊(AMZN)或任何其他大盘股没什么不同。经济学家显然从未拥有过这些资产，这就是为什么没有一个经济学家是亿万富翁的原因。（U.today）[2020/5/11]
根据网站BitInfoCharts的数据，目前交易费用的中位数约为5.4美元，但平均费用超过11美元，而且根据网络流量的不同，费用变化很大。过去三个月，日均费用在2.18美元到17.20美元之间。
分析 | eToro高级分析师：此次比特币大涨，华尔街也有所参与:据bitcoinexchangeguide报道，过去两天比特币的价格从4100美元上涨了超过20％。根据eToro高级分析师Mati Greenspan的说法，从交易量可以看出，华尔街也在比特币的大涨中投入了美元。4月2日，CME共12015份比特币期货合约的交易量约为2.94亿美元，为前十大加密货币交易所交易量的20％以上。另一方面，CoinShares首席执行官Ryan Radloff表示，其比特币ETP的交易量超过了摩根士丹利在纳斯达克欧洲的全部ETP。CoinShares计划在不久的将来发布更多公告，并将打开欧洲ETP市场。此外，数字货币投资机构灰度在加密资产市场的投资已超过10亿美元。[2019/4/4]
相对来说，使用比特币购买特斯拉汽车或是奢侈品则不存在这个问题。CheapAir.com自2013年以来一直接受比特币支付，该公司首席执行官JeffKlee告诉《华尔街日报》，比特币买家往往更加忠诚的，并且花费更多。
文章认为另一个影响比特币成为主要支付手段的因素在于其固有的价格波动性，比特币自去年9月以来几乎翻了四番，价格波动不定，经常在一天内上涨或下跌20%。
在本周特斯拉还透露其可能会支持比特币支付，业内人士认为，特斯拉很可能会使用第三方处理商以减轻交易双方的价格波动风险。
BitPay等公司可以自动化处理数字货币支付。与现金汇兑可能需要几天的处理时间不同，比特币交易完成的速度很快，通常只需几分钟。BitPay会在其中收取1%的手续费。
《华尔街日报》还认为，比特币交易的另一大障碍来自税收。由于美国国税局将比特币归类为财产而非货币，因此用户出售比特币，无论出于何种原因，都需要对该笔交易缴纳资本利得税。
因此，虽然特斯拉引发了新一轮的比特币狂热，但是其不太可能改变比特币在用作支付手段方面的窘境。
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作者LiangChe
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