作者:starzq.eth
Twitter:starzqeth
PFP之后，NFT市场的下一个新叙事是什么？
大家都在呼唤更有实用价值的NFT，以星巴克为首在打造更多基于Loyalty的用例，而Nike在打造基于Fashion的虚实结合utility
上次我在分析星巴克的时候写过，当会员数据上链后，会出现一次商业范式转移，之前各家的私域会员变成了公开数据，我的会员也是你的会员。品牌获取用户的方法从pull变成push，价值回归用户，同时品牌需要学习新的与用户对话方式
但当时更多落在理论层面，让很多读者觉得不过瘾。
这周我收听了一期名为UnderstandingOpenLoyalty的Podcast,SmartTokenLabs的CMOBrent认为会员数据上链本质上是构造了一个OpenLoyalty，分享了宝贵的思考和案例，刚好补上了之前的遗憾，对我来说也是一次学习。
Mymembercangetcoolstuffbecauseyoucantreatthemlikeyourmember?—BrentAnnells
比特币网络NFT协议Ordinals铸造NFT突破千枚，2月2日单日铸造NFT达421枚:2月3日消息，据Dune Analytics数据显示，基于比特币的 NFT 协议Ordinals已铸造1100枚NFT，2月2日单日铸造NFT达421枚。据悉，Satoshi是比特币网络的原子性原生货币，Ordinals协议可以将任意内容刻在单个Satoshi上，创造出可以保存在比特币钱包里并通过比特币交易转移的独特比特币原生数字艺术品。[2023/2/3 11:45:57]
TL;DR
在web2深受「离线」之苦的行业，通过Token和OpenLoyalty捕获到了更多价值。
我整理了3个案例和价值点，欢迎阅读??
Karma电动车：加速数字化，建立更小摩擦的生态联盟
BogotaDevcon：构建快闪OpenMarketplace,捕获增量价值
大众汽车：构建品牌获客新方式ClaimtoEarn
“
一、Karma电动车：加速数字化，建立更小摩擦的生态联盟
NFT 市场 Gem.xyz 因“性行为不当”驱逐开发人员:金色财经报道，一位化名“Neso”的开发人员参与了 NFT 市场 Gem.xyz 的建设工作，但在该项目核心团队获悉此人存在“性行为不当”的指控后解雇了他。Gem.xyz联合创始人 Lorens Huculak 在 Discord 上说：“在对相关指控进行审查后，我们确定这些行为明显违反了 Gem.xyz 的价值观和期望，我们立即辞退了 Neso。”（coindesk）[2022/4/12 14:20:01]
我们已经习惯一切被数字化的世界，但有些行业目前还在比较「离线」的状态，汽车就是其中一个
围绕车有丰富的第三方服务生态，包括注册、保险、维修、共享、租赁、抵押贷款、俱乐部…
第三方服务生态中，每一块的信息都是不完整且孤立的，缺少让所有生态相关方全面了解汽车信息的方式
以上两点造成
车主体验差：需要主动找第三方服务，且反复提交自己的信息
第三方服务效率低成本高：需要主动获取用户，一方面效率低成本高，另一方面常常给用户打搅而不是服务
当前全球NFT市场总市值为170.02亿美元:金色财经报道，据NFTGO全球NFT市场的最新数据显示，截至撰写本文时全球NFT市场总市值为170.02亿美元，最近7日的交易额为9.8亿美元，下降9.9%。[2022/3/9 13:45:38]
这里面的矛盾点是，联网和自动驾驶，看似让汽车成为一个数字资产，但所有权还停留在纸质年代且割裂。
2020年，总部在南加州的豪华电动车品牌KarmaAutomotive发起一场黑客马拉松，SmartTokenLabs提供的KarmaCarToken有机会更好解决以上问题
KarmaCarToken基于汽车唯一标识VIN号码创建，代表其所有权
该Token可以放在任何加密钱包中。基于TokenScriptprotocols,KarmaCarToken同时也化身为数字钥匙，可以解锁和启动汽车，以及了解车所在位置
该Token可以在以太坊上转移和出售
AntiMatter集成Chainlink Keepers推出金融NFT指数的限价单功能:10月26日消息，跨链永续衍生品协议AntiMatter与去中心化智能合约自动执行工具Chainlink Keepers集成，推出金融NFT指数的限价单功能。当对应资产价格达到用户定义的阈值时，可以触发限价订单的执行，最终改善用户体验，并保持信任最小化和安全性。[2021/10/26 20:58:45]
基于CarToken,整个生态实现了OpenLoyalty,用户同时成为所有第三方服务的会员，所有的服务都变的更简单
出售&登记：用户直接在marketplace上listToken即可。在发现Token钱包转移后，机动车管理局可以直接读取新的Token相关信息来更新注册信息，不需要原车主去车管所注销，新车主再去登记
抵押贷款：车主通过Token借贷服务即可完成，BendDao上不但可以抵押蓝筹NFT，可以抵押车
库币将于9月23日18:00上线NFT项目Ultra (UOS):据库币KuCoin交易所消息，库币将于9月23日18:00上线Ultra (UOS)并支持UOS/USDT、UOS/BTC交易服务。
Ultra是第一个提供所有关键游戏行业服务的娱乐平台，旨在消除区块链与大众市场、DAPP与APP、有形资产与NFT之间的边界。库币数字货币交易所，为来自207个国家的600万用户提供币币、法币、合约、矿池、借贷等一站式服务。[2020/9/23]
保险：保险公司可以知道这辆车的在保状态，并且按需给车主提供优惠，而不是一味的打搅
车主俱乐部：基于Token可以更容易验证车主身份，且tokengated也保障了社区和活动的私密性
共享：NFT共享一直没有找到很好的落地场景，共享汽车是一个很好的用例
于是我们看到，基于OpenLoyalty,更小交易摩擦的生态联盟被建立，同时让用户和服务商受益
“
二、BogotaDevcon：构建快闪OpenMarketplace,捕获增量价值
另一个「离线」的行业是会议，其痛点和汽车类似：
参会人员的profile都非常精准，也有围绕其的一系列第三方服务，从线上到线下
但参会人员很难被识别，同时由于会议的非持续性，构建数字身份和平台的ROI不够高，更难形成像汽车一样的生态联盟，捕获其价值
我们来看Token和OpenLoyalty是怎么来解决这个问题的
SmartTokenLabs作为以太坊基金会的公共物品合作伙伴，为BogotaDevcon的超过6000名参会者提供了tokenticket.也就是说，可以通过这个公开的token,找到这6000名高质量的以太坊开发者。
于是有趣的事情发生了，出现了25个服务方，给这些以太坊开发者提供权益，包括
Polygon提供AfterParty的VIP席位
VC提供Deck的优先查看权
有项目方在Metaverse里提供虚拟连帽衫
设计师提供免费的个人主页设计
……
通过Token和OpenLoyalty,本身分散在各处的这些服务方、权益和以太坊开发者自然聚合为一个OpenMarketplace,之前很难被捕获的价值可以被捕获，带给整个生态增量价值
“
三、大众汽车：打造品牌获客新方式ClaimtoEarn
过去品牌主要通过广告来获取用户，有成本且精准度有限，找到B类用户更难。比如大众汽车想找一些influencer,这该如何去做呢？
基于token,可以创造更简单的方式。假设你是一个Reddit用户，在汽车subreddit非常活跃并被奖励了一个相关的token。现在大众汽车可以创建一个OpenMarketplace,为持有汽车subreddittoken的用户设置一些奖励，作为交换需要留下email.
于是influencer通过Claim,分享自己的数据和email获得了奖励，大众汽车找到了目标用户，双方互相捕获了价值。同时Web2广告平台上的投放成本被节省下来。
ClaimtoEarn会成为Web3更高效的获客方式。
这个方式还可以解决体育行业的世纪难题：如何衡量赞助商的ROI?
过去赞助商在球场花巨资投放广告，但很难衡量到底带来了多少用户和收入。现在赞助商可以通过ClaimtoEarn,为持有比赛门票token的用户设置奖励或者折扣，精准获取到对其感兴趣的用户，以及计算ROI.世纪难题就这样被解决了。
“
总结&展望
通过会员Token构造的OpenLoyalty
1、加速「离线」行业的数字化，建立更小摩擦的生态联盟，同时让用户和服务商受益。
希望通过token数字化和打造开放会员系统的行业，一定是在web2深受「离线」之苦。汽车、体育、会议，还有什么合适的行业吗？
2、构建快闪OpenMarketplace,捕获增量价值
会议行业由于离线+短暂的生命周期，让其中的marketplace价值难以被捕获。通过Token和OpenLoyalty,本身分散在各处的角色被聚合在OpenMarketplace里，为整个生态创造了增量价值，用户和服务方再次受益
3、品牌获客方式，从投放广告变成让目标用户ClaimtoEarn
用户因为自己的数据获得奖励，品牌方用更低成本找到了目标用户，双方互相捕获了价值。在这整个flow里，web2里被平台拿走的价值回归用户
PFP之后，NFT市场的下一个新叙事是什么？大家都在呼唤更有实用价值的NFT，希望会员Token和OpenLoyalty创造的外部正向性,可以把更多用户和价值带入Web3.
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。