编者按:本文统计分析了特斯拉、Nexon、美图以及MicroStrategy的比特币持仓数据。
大部分企业机构的持币目的都是为了“对冲通胀,多元化投资组合,维持企业财政储备的长期购买力”。但我们认为不管企业机构的持币目的是什么,企业的入场都有利于推进比特币的采纳,实现比特币“数字黄金”、“价值存储”、“对冲通胀”的自我预言。
如今比特币行情出现大幅回调,价格甚至回调到大部分机构入场前的价格,我们可以通过分析机构的持仓数据,进一步了解当前机构可能的情绪。
近期比特币市场出现大幅回调,散户情绪也达到了极度恐慌,或许大多数散户在面对政策的利空以及行情回撤的双重打击中,已经老老实实交出了手中的筹码。
现在,可能大部分人更加好奇的会是,机构恐慌了吗?
的确,如今比特币行情出现大幅回调,价格甚至回调到大部分机构入场前的价格,想必大部分读者都跟我们一样,想要进一步了解这些企业机构的持仓成本、账面数据情况。
本文我们就挑选几个有代表性的企业机构,来具体剖析一下它们的持币情况。
「企业持币情况?」
Nexon
4月28日,韩国网游巨头Nexon宣布已购买价值1亿美元的比特币,即:
持币数量约为1,717枚比特币;
持币成本约为1亿美元;
单币持币成本为58,226美元;
Nexon可以说很惨了,可能有些读者对Nexon有点陌生,但是它的作品大家肯定耳熟能详,如跑跑卡丁车、地下城与勇士等知名游戏IP。
路透:美国证交会暂停处理中国企业上市注册:路透社7月30日引述知情人士报道,美国证券交易委员会(SEC)已经暂停处理中国企业在美国首次公开招股(IPO)与其他证券销售的注册。报道指,美方同时正制订新的方针,以向投资者披露北京政府新一轮监管打击的风险。
美国证券交易委员会委员Allison Lee之前在7月27日表示,在美国证券交易所上市的中国公司,必须披露中国政府干预其业务的风险,作为其定期报告义务的一部分。[2021/7/30 1:25:27]
在官宣购买了比特币后,Nexon总裁&CEO在medium上发表了文章,阐述了购买比特币背后的思考:
Nexon希望能够充分利用资本,代表其股东创造利润,促进业务增长。
在当前全球经济大放水背景下,Nexon认为比特币是最可能保持其价值的现金形式之一,并指出了比特币的一些突出特性:稀缺性、强大的网络效用、创新性、高流动性和便利性。
还好此前Nexon持有超过50亿美元的现金和现金等价物,而比特币持仓价值不到其现金总量的2%。面对这大幅亏损的资产,大家觉得Nexon是会加仓拉低成本呢?还是割肉呢?
特斯拉
2月8日,美国电动车制造商特斯拉宣布,已买入了价值15亿美元的比特币。
3月24日,特斯拉美国官网显示,购买特斯拉汽车已支持使用比特币来付款,其实早在2月8日特斯拉提交给SEC的文件中,特斯拉就已表示,除了购买比特币,公司未来还将开始接受比特币支付,以换取其产品。
观点:15项政策加码区块链人才建设,人才难题还需企业一起破:浙江大学区块链研究中心常务副主任蔡亮表示,今年地方政府和央企也落地了很多区块链的应用场景,对于区块链研究型人才、底层开发人才、应用复合型人才的需求明显上涨。但是目前合格的存量区块链人才仅占需求量的不到10%。另据国际权威咨询机构Gartner预测,中国区块链人才缺口将达75万以上。
不仅企业在抢人,全国各地也在落实区块链发展举措,加速人才争夺。据统计,仅从2019年10月24日后至今,国内从教育部等部委,到各省市,共出台了15项区块链人才相关的政策,从科研补贴到住房补贴,海南、泉州、成都等地更是开出了百万元的人才扶持计划,全国各地都在“筑巢引凤”。
据不完全统计,截至目前全国约有35所高校开设区块链课程或专业,仅占全国近3000所院校数量的1%左右。远水解不了近渴,当下市场现存的迫切需求或许只能靠企业来助力促进产学研结合。在人才培养上,标准问题十分重要,这样就能确保区块链人才与社会需求相匹配,也能在源头上避免产生人才泡沫。区块链的大潮伴着政策的强力支持奔涌而来,区块链人才站上潮头,未来,填补几十万的人才空缺,企业的参与为人才发展搭上云梯,帮助区块链更多更快的产业落地。(PANews)[2020/7/31]
4月27日,特斯拉宣布在第一季度时卖出了10%的比特币,获得2.72亿美金,获利1.01亿美金。
由于当初特斯拉披露的文件没有说明买入的比特币数量,所以对其持仓数量并没有100%准确的保证,特斯拉的持币数量目前有两种来源:
BitcoinTreasuries上预估的48,000枚BTC;
动态 | 企业以太坊联盟开发适用于以太坊公链和私有链的代币规范:据链闻消息,为企业级区块链技术提供开放标准的企业以太坊联盟(Enterprise Ethereum Alliance,EEA))宣布组建一个代币工作小组,该工作组将开发一种代币的规范,可以让符合该规范的代币适用于以太坊公链或者各种基于以太坊协议的私有链。一旦这种代币规范推出,采用私有链的企业也可以引入代币激励体系。企业以太坊联盟执行总监 Ron Resnick 表示,在完成该代币规范之后,以太坊联盟下一个工作重点将是推动以太坊和其他虚拟货币直接的交互功能。[2019/2/14]
专业市场数据研究机构ArcaneResearch给出的数据43053枚BTC,该数据也获得了CoinDesk的引用。
本文倾向于选择后者,即特斯拉首次买入价值15亿美元的比特币,共43053枚BTC;近期卖出10%的比特币,即:
持币数量约为38,747.7枚BTC;
持币成本约为12.28亿美元;
单币平均成本为31,692美元;
值得注意的是,按照我们目前使用的数据源,本次特斯拉卖出的比特币平均单价为63,177美元,可谓是逃顶小能手了。
当初特斯拉在披露文档中表示,购买比特币是为了“优化其投资组合的灵活性,进一步多元化和最大化公司储备现金的投资回报。”
而对于这次卖出10%的比特币,马斯克表示,出售比特币是为了证明比特币在资产负债表上作为现金替代物的流动性,并且也认可了比特币的流动性。同时特斯拉CFO也表示,相信比特币的“长期价值”,将继续投资比特币。
动态 | 日本加密货币交易所bitbank公布新的经营体制 加强企业管理:日本加密货币交易所bitbank于8月30日召开临时股东大会,公布将采取新的经营体制,以加强企业管理。加藤顺彦和峰松浩树均辞去董事一职,金山伸宏律师任职新的外部董事。此外,bitbank还引入了执行董事制度,以积极执行业务运营。bitbank在公告中表示:“为了确保客户的信赖,为了确保适当的业务运营,从根本上改善内部管理和经营管理,成立了新经营体制。”另外,加藤顺彦在自己的博客上表示:“本公司的业务改善计划是应对金融厅的业务改善令的措施之一,特别是在强化企业管理这一环节。”[2018/8/31]
而后来马斯克和特斯拉态度的突然倒戈也的确让人唏嘘,不断地在推特上就比特币的能源使用问题进行抨击,我们说马斯克的倒戈是行情大回调的导火线也不为过,当然,更让人气愤的是其踩比特币无脑捧狗狗币的行为,让无数币圈人大失所望。其中的阴谋论,我们普通人也无法去揣测。
虽然行情暴跌,但马斯克也在推特上表示特斯拉不会卖出比特币也没有卖出比特币。而当前的暴跌马斯克也算自食其果,倘若特斯拉真的没有卖出比特币,那么当前的价格也没有高出其成本价多少。
大家觉得,若比特币价格跌破特斯拉的持仓成本线,特斯拉会割肉卖出吗?或者,大家希望特斯拉卖出吗?
美图
3月5日,美图发布公告称,在公开市场交易中购买了约379.12枚比特币,成本约为1790万美元,单币成本约为47,214美元;也购买了15,000枚以太坊,成本约为2210万美元,单笔成本约为1473美元。
动态 | 加拿大将上市新的区块链ETF 投资沃尔玛和Maersk等企业:据cointelegraph引援彭博社报道,位于温哥华的First Block Capital将开始推出新的区块链ETF。First Block Capital的ETF审核正进入最后阶段,有望于下个月在Aequitas NEO交易所上线交易。First Block Capital将聚焦在进行块链项目的优秀企业。该公司75%的投资组合投资于大型优良企业,而剩下的25%则投资到风险较高的开发商或挖矿企业。First Block Capital CEO对彭博社表示,“该公司虽正在努力进行区块链项目,但希望投资不仅依赖于此的企业”,并表示该公司正在关注像IBM、Maersk、沃尔玛和亚马逊这样的正在引入区块链的公司。[2018/8/28]
3月17日,美图再次购买约386.08枚比特币,成本约为2160万美元,单币成本约为55,947美元;也购买了16,000枚以太坊,成本约为2840万美元,单币成本约为1775美元。
4月8日,美图再次购买约175.67枚比特币,成本约为1000万美元,单币成本约为56,924美元。
综上所述,美图的比特币持币数据大致为:
持币数量约为941枚比特币;
持币成本约为4950万美元;
单币平均成本约为52,603美元;
而美图的以太坊持币数据大致为:
持币数量约为3.1万枚以太坊;
持币成本约为5,050万美元;
单币平均成本约为1629美元;
让人唏嘘的是,同时做出的投资交易,持仓的比特币现在处于接近30%的亏损,而持仓的以太坊还尚有接近20%的收益。截止笔者撰稿时的价格数据,美图当前还是处于浮亏状态。
若未来价格行情没有向好,那么美图这次押注加密货币就又是再度失利了。据了解,2018年美图开始发力区块链,但是比特币2018年暴跌80%,发力区块链的美图也和比特币走势如出一辙,自2017年12月以来累计下跌超80%。1000亿港元市值一度跌到不足100亿港元。
美图公司在首次公开宣布购买加密货币时就表示,认为加密货币具有足够的升值空间,并且在此时通过将其部分现金储备金分配到加密货币,可以用作资金管理中分散持有现金的风险。
但市场中大部分人认为,美图会投资加密货币,与其创始人蔡文胜自身的币圈经验密不可分。美图公司创始人蔡文胜早在2017年便多次涉及币圈,曾投资交易所OKEx,参与发币ZIP、BEC等,但2017年lCO时代后蔡文胜便逐渐淡出币圈。
现如今美图的这笔投资再次陷入亏损,对本来就不好过的美图可谓是雪上加霜。
MicroStrategy
2020年8月11日,美国商务软件公司MicroStrategy宣布已经以2.5亿美元买入了约21,454枚比特币,单笔成本约为11,653美元。
2020年9月14日,MicroStrategy宣布又以1.75亿美元买入了约16,796枚比特币,单笔成本约为10,419美元。
2020年12月3日,MicroStrategy宣布又以5000万美元买入了约2,574枚比特币,单笔成本约为19,427美元。
2020年12月21日,MicroStrategy宣布又以6.5亿美元买入了约29,646枚比特币,单笔成本约为21,925美元。
2021年1月22日,MicroStrategy宣布又以1000万美元买入约314枚比特币,单币成本约为31,808美元。
2月2日,MicroStrategy宣布又以1000万美金购买了295枚比特币,单币成本约33,808美金。
2月24日,MicroStrategy宣布又以10.26亿美金购买了19,452枚比特币,单币成本约52,765美金。
3月1日,MicroStrategy宣布又以1500万美金购买了328枚比特币,单币成本约45,710美金。
3月5日,MicroStrategy宣布又以1000万美金购买了204枚比特币,单币成本约48,888美金。
3月12日,MicroStrategy宣布又以1500万美金购买了262枚比特币,单币成本约57,146美金。
4月5日,MicroStrategy宣布又以1500万美元购买了约253枚比特币,单币成本约为59,339美元。
5月13日,MicroStrategy宣布又以1500万美元购买了约271枚比特币,单币成本约为55,387美元。
5月18日,MicroStrategy宣布又以1000万美元购买了约229枚比特币,单币成本约为43,663美元。
目前尚未能找到每笔购买记录公告,不过根据MicroStrategy推特上的最新统计数据,MicroStrategy目前的比特币持币数据大致为:
持币数量约为92,079枚比特币;
持币成本约为22.51亿美元;
单币平均成本约为24,450美元;
MicroStrategy的先发优势还是十分明显的,即使当前比特币的价格回撤超过了40%,但其依旧有接近50%的利润,可以说让其他机构十分羡慕了。
最初,MicroStrategy领导层表示,考虑到西方国家的低利率以及应对疫情的财政刺激政策以及美元疲软,他们正在考虑比特币和其他加密资产。
而几天后,他们就宣布购买了比特币。
他们这一购买基本上就停不下来了,后来还以优先级可转换债券的形式筹集了9亿美元用于购买更多比特币。
不过既然MicroStrategy买币的钱大部分都是发行可转债借来的钱,那么MicroStrategy有没有可能爆仓呢?也就是说,比特币跌到多少钱,MicroStrategy的净资产加上比特币的持有价格都不够偿还借来的外债呢?
据了解,当前MicroStrategy的外债大约为20.8亿美元,而净资产只有3.65亿美元,我们忽略其他细节,当92,079枚比特币的价值少于时,就算MicroStrategy爆仓了,而这个价位大约为18,625美元。
当然,这个价格是十分粗糙的推算,不过也能大致给我们作为一个可参考的爆仓线。
你是希望MicroStrategy爆仓呢?还是不爆仓呢?
「企业买币对比特币的意义?」
尽管如今行情暴跌,但是我们还是应该不忘初心,企业也一样。
其实,大部分企业买币的动机都大致相同,就是“对冲通胀,多元化投资组合,维持企业财政储备的长期购买力”。
而全球央行为了应对疫情所采取的量化宽松财政刺激政策,其实也是企业购买比特币的重要推手。
全球货币大通胀,企业财政储备的美元价值不断被稀释,除了传统的对冲工具外,企业也急需新的工具资产来应对货币通胀;这时候,比特币作为“数字黄金”的叙事就奏效了。
比特币与其他大类资产的收益表现|来源:TokenInsight&CoinGecko
比特币与其他大类资产的收益表现|来源:TokenInsight&CoinGecko
通过上图我们可以很明显地看出,在过去一年多里,比特币的收益表现远超其他主要资产类别。开玩笑地说,企业也是被“涨服”了的。
而现在,可以说到了考验企业信仰的时候了。市场基本上已经完成了对散户的考验,不坚定的散户也基本上都被洗下车了。
你觉得哪些机构会焊死座位不下车,哪些机构未来会被甩下车呢?
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