特斯拉市值一夜蒸发2082亿 卖车净利为负 靠比特币收入1亿美元_BANK:泰达币和比特币区别是什么呢

特斯拉周二大跌4.53%,市值一夜蒸发321亿美元,约合人民币2082亿元,目前总市值6764亿美元。

特斯拉大跌主要原因还是周一盘后的那份第一季度财报。财报显示,特斯拉第一季度总营收为103.89亿美元,与去年同期的59.85亿美元相比增长74%,略低于分析师预期的104.14亿美元;归属于普通股股东的GAAP净利润为4.38亿美元,创史上最高季度盈利纪录,更是连续七个季度实现正盈利。

特斯拉投资人对马斯克提起禁言令被驳回:4月21日消息,2018年马斯克曾在社交平台发文称要将特斯拉私有化,美国政府机构认为其行为存在欺诈嫌疑。最近马斯克频频在社交平台谈论旧事,言语之中多有不满,特斯拉股东希望法院颁布“言论禁止令”,禁止马斯克公开谈论,但联邦法官驳回申请。(鞭牛士)[2022/4/21 14:37:49]

看起来特斯拉的盈利能力还不错,但特斯拉的盈利并不是靠卖车,而是靠卖碳积分和炒比特币。

Lyft早期投资者:SHIB与特斯拉竞争对手Rivian非常像:金色财经报道,在周五的推文中,Lyft早期投资者、纽约风险投资公司Bedrock Capital的创始人Geoff Lewis指出了Shiba Inu与电动汽车公司Rivian之间的相似之处。Lewis称,Rivian和Shiba Inu的相似之处多于不同之处。他们的成功是“倒置经济”的迹象,这种经济中对未来的抽象叙述取代了今天的经济现实。据悉,11月10日,Rivian进行了历史上规模最大的首次公开募股之一,筹集了120亿美元。这影响了特斯拉首席执行官埃隆马斯克。周三,他在推特上表示,这家电动汽车制造商尚未通过实现高产量和盈亏平衡现金流的“真正考验”。[2021/11/13 6:49:21]

碳积分在助力特斯拉营收和净利大增方面发挥了很重要的作用。卖碳积分顾名思义是卖碳排放额度给对手车企,特斯拉通过向其他制造商出售零排放车辆(ZEV)信用额和温室气体排放(GHG)信用额来获得收入。这些制造商使用购买的信用额来达到市场的规定,取代自己制造电气化或节能车辆。

YouTube博主用一辆特斯拉Roadster换取NFT:金色财经报道,拥有700万订阅者的YouTube频道What's Inside的创建者Dan Markham已将他的一台特斯拉Roadster换成了一个豪猪主题的NFT。他估计该跑车“很快就会价值25万美元”。该NFT来自VeeFriends项目,目前在OpenSea上市,出价高达16.339 WETH,目前价值约56,445美元。Markham暗示他计划保留NFT,以获得参加VeeFriends代币持有者独家会议的资格。[2021/9/17 23:30:53]

第一季度,特斯拉碳积分部分的收入高达5.18亿美元。过去的一年特斯拉依靠碳积分部分收入实现多个季度盈利,扭转了一年前的亏损状态。去年2,3,4季度碳积分部分的收入贡献在4亿美元左右,没想到今年第一季度这部分收入更是攀升到5.18亿美元。再看看同期的GAAP净利润只有4.38亿美元。

除了碳积分之外,最引人关注的就是特斯拉的比特币收入,特斯拉在今年2月购买了15亿美元的比特币,后者在今年涨势如虹,仅第一季度,比特币价格就达到了翻倍。特斯拉在高点出售了2.72亿比特币资产,带来了1.01亿美元收入,进一步推动了特斯拉的净利增长。

除却比特币的1亿美元收益,再算上5.18亿美元的碳积分收入,如果将这两项刨除的话,特斯拉该季度的净利润实际上为负。

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