随着埃隆·马斯克的特斯拉宣布购入15亿美元的比特币，市值最大的加密货币的价格一路上涨，这也引发了主流媒体的关注。
《华尔街日报》在周二的文章中表示，虽然比特币引发了大众的关注，但是由于其使用成本、价格波动性和税收方面的限制，作为一种日常的支付手段并不实际，并且这一点不会随着特斯拉购入比特币而改变。
CycurID与Unstoppable Domains合作推出Web3加密钱包imm:2月1日消息，CycurID宣布推出加密钱包imm。据悉，加密钱包imm是完全合规、交易监控和基于隐私的非托管加密货币钱包，imme钱包其他功能，如：钱包信用、交易评分、生物识别交易授权、对ETH和所有ECR20代币的支持、钱包云备份以及Unstoppable Domains提供的Web3领域支持。[2023/2/1 11:39:27]
对于那些可能想要购买一些低价值物品的用户来说，比如说在星巴克买一杯4美元的咖啡，因为相关费用原因，比特币是一个没有吸引力的支付选项。
华尔街日报：北美养老金在熊市仍看好加密市场:金色财经报道，据《华尔街日报》消息，尽管熊市造成损失，但北美各地的养老基金仍然看好加密货币，这种兴趣尤其反映在资产管理公司 VanEck 中。其他养老基金将熊市视为进一步投资的机会。一家位于弗吉尼亚州的养老基金的投资主管告诉华尔街日报，在加密货币的冬天，愿意投资加密货币的人越来越少，收益率更具吸引力。然而，并不是所有的养老基金都能承受加密货币的波动。由于高风险，为加州教师设立的 3000 亿美元养老基金正在避免投资加密市场。（The Block）[2022/8/15 12:25:37]
根据网站BitInfoCharts的数据，目前交易费用的中位数约为5.4美元，但平均费用超过11美元，而且根据网络流量的不同，费用变化很大。过去三个月，日均费用在2.18美元到17.20美元之间。
华尔街日报：FTX寻求监管机构批准其加密衍生品，遭到传统交易所反对:7月6日消息，加密货币交易所FTX正在寻求监管机构的批准，以允许个人投资者使用衍生品对比特币进行杠杆押注，此举遭到一些竞争对手的反对。
传统交易所和金融业团体表示，FTX的提议可能危及市场稳定。他们的担忧集中在该计划的一个关键要素上，即投资者可以直接与FTX交易，而无需通过经纪商。这种方法代表着衍生品市场数十年来运作方式的改变。（华尔街日报）[2022/7/6 1:55:24]
相对来说，使用比特币购买特斯拉汽车或是奢侈品则不存在这个问题。CheapAir.com自2013年以来一直接受比特币支付，该公司首席执行官JeffKlee告诉《华尔街日报》，比特币买家往往更加忠诚的，并且花费更多。
文章认为另一个影响比特币成为主要支付手段的因素在于其固有的价格波动性，比特币自去年9月以来几乎翻了四番，价格波动不定，经常在一天内上涨或下跌20%。
在本周特斯拉还透露其可能会支持比特币支付，业内人士认为，特斯拉很可能会使用第三方处理商以减轻交易双方的价格波动风险。
BitPay等公司可以自动化处理数字货币支付。与现金汇兑可能需要几天的处理时间不同，比特币交易完成的速度很快，通常只需几分钟。BitPay会在其中收取1%的手续费。
《华尔街日报》还认为，比特币交易的另一大障碍来自税收。由于美国国税局将比特币归类为财产而非货币，因此用户出售比特币，无论出于何种原因，都需要对该笔交易缴纳资本利得税。
因此，虽然特斯拉引发了新一轮的比特币狂热，但是其不太可能改变比特币在用作支付手段方面的窘境。
图片来源：pixabay
作者LiangChe
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